Peritar por imágenes: valoración de daños de tu coche por fotos

Peritar por imágenes funciona. Con buenas fotos, un perito independiente puede valorar los daños de chapa, pintura y piezas exteriores de tu coche sin que lo muevas de donde está. Te dice qué hay que reparar o cambiar y lo deja por escrito, para que decidas con datos.

Bajas al garaje y ahí está: una abolladura en la puerta, el paragolpes rozado, un piloto roto. Nadie ha dejado una nota. O fuiste tú el que calculó mal la columna del parking. Antes de hacer nada te surgen las mismas preguntas. ¿Doy parte o me sale más a cuenta pagarlo yo? ¿El presupuesto que me han dado es razonable? ¿Lo que me ofrece el otro conductor para no meter a los seguros cubre el arreglo?

Para responderlas no hace falta llevar el coche a ningún sitio. Las aseguradoras ya valoran muchos daños por fotos. Nosotros usamos el mismo camino, pero trabajamos para ti: nos mandas las fotos, ordenamos tu expediente y un perito valora pieza a pieza qué hay que hacer.

A esto se le llama peritar por imágenes o hacer un peritaje por fotos. No es mirar una foto y soltar una cifra: es un método, con una lista de imágenes concreta y un perito que firma lo que ve. Más abajo te contamos paso a paso cómo lo hacemos.

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Expediente · ejemploFoto de detalle
Puerta traseraabolladura sin pintura saltada, se puede repararParagolpesrozadura superficial, solo pinturaPilototulipa rota, hay que sustituirlo

Cuándo te conviene

  • Te han dado un golpe aparcado y no sabes si compensa dar parte por la franquicia.
  • El otro conductor te propone arreglarlo entre vosotros y quieres saber cuánto pedir.
  • Tu taller te ha dado un presupuesto y quieres una segunda opinión.
  • Tienes una valoración del seguro y quieres saber, de un primer vistazo, si se queda corta.
  • Vas a vender el coche y quieres saber qué supone el golpe en el precio.
  • Te ha caído granizo, una rama o algo desde un balcón, y quieres documentarlo bien.

Qué valoramos

  • Qué piezas están dañadas y si cada una se repara o se sustituye.
  • Las horas de trabajo que lleva la reparación de chapa, desmontaje y montaje.
  • La pintura de las piezas dañadas y de las de alrededor que haya que igualar.
  • Lo que no se ve pero suele aparecer en un golpe así, para avisarte de que puede haber más.
  • Si el golpe merece un peritaje más completo, por su tamaño o por la zona que ha tocado.

Pasos

  1. Nos escribes por WhatsApp o desde la web y te pasamos la lista de fotos de tu caso.
  2. Nos mandas las fotos y ordenamos tu expediente.
  3. Un perito valora los daños pieza a pieza y firma la valoración.
  4. Te explicamos qué significa y qué opciones tienes: dar parte, pagarlo tú, reclamar o pedir un informe más completo.

Lista de fotos

  1. El coche entero desde las cuatro esquinas, con la matrícula visible.
  2. La zona del golpe de lejos, a dos o tres pasos, para ver dónde está.
  3. La zona del golpe de cerca, de frente y desde los lados.
  4. La misma zona con la luz de lado o con la linterna del móvil rasante: así se ven las abolladuras.
  5. Las juntas entre la pieza dañada y las de alrededor.
  6. Faros, pilotos, sensores o cámaras de la zona, encendidos si se puede.
  7. Un vídeo corto rodeando la zona del golpe.
  8. El cuadro con el kilometraje y sin testigos encendidos, o con los que haya.

Luz de día, sin filtros y sin recortar. Si el coche está en el taller, pide que te dejen hacer las fotos antes de desmontar.

Ten a mano

  • El presupuesto del taller, si ya lo tienes.
  • La valoración del seguro, si ya la tienes.
  • Las condiciones de tu póliza, sobre todo la franquicia.
  • El parte o los datos del otro conductor, si hubo otro coche.

Cómo peritamos con tus imágenes

Seguimos siempre el mismo orden, y si en algún punto las imágenes no bastan, te lo decimos:

  1. Comprobamos que las imágenes sirven. Que estén enfocadas, con luz suficiente, sin filtros ni recortes, y que se vea la matrícula para saber que son de tu coche. Si falta algo, te pedimos fotos concretas antes de seguir.
  2. Identificamos el coche. Marca, modelo, versión y equipamiento, porque no cuesta lo mismo un faro halógeno que uno de led, ni un paragolpes con sensores que uno sin ellos.
  3. Situamos el golpe. Con las fotos de lejos vemos dónde está, a qué altura y en qué dirección entró. Eso ayuda a saber qué piezas de debajo pueden estar tocadas.
  4. Leemos el daño con la luz. Las fotos con luz rasante muestran el tamaño y la profundidad de la abolladura, y las juntas entre piezas dicen si algo se ha movido de su sitio.
  5. Comparamos con el otro lado. Si hay dudas, la pieza simétrica del lado sano sirve de referencia para ver qué es daño y qué es forma original.
  6. Decidimos pieza a pieza. Qué se repara y qué se sustituye, las horas de chapa, desmontaje y montaje, y la pintura, incluidas las piezas que haya que igualar.
  7. Marcamos los daños en las imágenes. Como en el ejemplo de arriba: cada daño señalado y explicado, para que entiendas qué se ha valorado y por qué.
  8. Dejamos escrito lo que no se ve. Si el golpe ha podido llegar a soportes, refuerzos, la suspensión o la dirección, la valoración lo dice y te explicamos cómo comprobarlo.

Qué imágenes sirven y cuáles no

  • Sirven: fotos hechas con el móvil a la luz del día, enfocadas, sin zoom digital fuerte, y un vídeo corto rodeando el golpe.
  • Sirven, con matices: las fotos de noche o con flash, que pueden esconder abolladuras o exagerarlas. Si puedes, repítelas de día.
  • No sirven solas: capturas de pantalla, fotos recortadas o con filtros, o imágenes en las que no se sabe qué coche es.
  • Ojo con WhatsApp: al mandar las fotos como imagen, la aplicación las comprime y pierden detalle. Si puedes, mándalas como documento o envíalas desde Envía tu caso.

Tienes la lista completa, con ejemplos, en Cómo hacer fotos de los daños del coche para un peritaje.

Precio

La valoración por fotos va con presupuesto por escrito antes de empezar, según el golpe y lo que necesites hacer con ella. Si después quieres reclamar a tu seguro, el contraperitaje del coche cuesta 329 €, IVA incluido. Puedes ver todos los precios.

Cuándo hace falta verlo en persona

Las fotos sirven muy bien para chapa, pintura y piezas exteriores. No sirven para lo que no se ve: si el golpe ha podido tocar la dirección, la suspensión, una rueda o la estructura, si el coche hace un ruido nuevo o si tira hacia un lado. En esos casos te lo decimos, y lo ve en persona un colaborador de tu zona o lo revisa el taller con el coche desmontado.

Quién firma la valoración

Pieza a pieza

Un perito con título y seguro de responsabilidad civil, que no trabaja para aseguradoras ni para talleres. Si las fotos no son suficientes para valorar algo, te pedimos más o te decimos que hay que verlo. No firmamos lo que no vemos.

Preguntas frecuentes

¿Es fiable una valoración hecha con fotos? Para daños exteriores, sí, si las fotos son buenas. Es como trabajan muchas aseguradoras. Te lo contamos en Peritaje por fotos o videollamada: cómo funciona y qué pedir.

¿Me sirve para reclamar al seguro? Sirve como punto de partida. Si vas a reclamar, lo normal es convertirla en un informe más completo: Contraperitaje si es con tu seguro, o Peritaje de daños para reclamar al contrario si fue culpa de otro.

¿Y si al desmontar aparecen más daños? Es bastante habitual. Te avisamos de lo que suele aparecer en un golpe así, y si sale algo más se puede ampliar.

¿Me decís a qué taller llevarlo? No. No trabajamos con talleres concretos ni cobramos de ellos. Puedes llevarlo al que tú quieras.

¿Se puede peritar un coche solo con imágenes? Los daños exteriores, sí: chapa, pintura, lunas, faros y pilotos. Lo mecánico, lo estructural o lo que no se ve necesita revisar el coche, y te lo decimos.

¿Sirven las fotos que hice el día del golpe? Sí, y son muy útiles porque muestran cómo quedó el coche en ese momento. Además te pediremos algunas fotos nuevas siguiendo nuestra lista.

¿Puedo peritar por imágenes un coche que voy a comprar? Las fotos del anuncio dan una primera idea, pero para comprar con garantías conviene la revisión antes de comprar, con el coche delante.

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¿Quieres saber qué cuesta arreglar ese golpe?

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