Cómo hacer fotos de los daños del coche para un peritaje

Después de un golpe, las fotos son tu mejor prueba. Sirven para el perito de la aseguradora, para tu taller, para un perito independiente y, si llega el caso, para un juez. Y se hacen una sola vez: cuando el coche se repara, ya no hay vuelta atrás.

Por qué importan tanto

Cada vez más daños se valoran a distancia. Si la aseguradora o un perito trabajan con tus fotos, lo que no se ve en ellas no entra en la valoración. Y aunque el perito vea el coche en persona, tus fotos sirven para demostrar cómo estaba el coche justo después del accidente, antes de moverlo o de que pase por el taller.

Un ejemplo de todos los días

Imagina que alguien te golpea la parte de atrás en un aparcamiento y se va sin dejar nota. Haces dos fotos con el móvil, de cerca, al paragolpes roto. Días después, el perito dice que no puede saber si el daño es reciente ni hasta dónde llega.

Si hubieras hecho una foto del coche entero con la matrícula, otra del lateral desde unos pasos, varias del daño con algo al lado que diera la medida y una del sitio donde estaba aparcado, la historia se entendería sola.

Qué fotografiar

Si el accidente acaba de pasar, añade fotos del lugar, de la posición de los coches y del otro vehículo con su matrícula. Lo contamos en qué hacer después de un accidente.

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Trucos que marcan la diferencia

• Luz de día y sin sol directo. Un día nublado es ideal. El sol fuerte crea reflejos que esconden abolladuras; de noche, el flash aplana los daños.
• Coche limpio si puede ser. El polvo y el barro tapan arañazos y grietas.
• Sin filtros ni recortes. Las fotos deben ser tal cual salen de la cámara. Así conservan la fecha y la hora.
• Varias del mismo daño. De frente, en ángulo y de lejos. Una sola foto casi nunca basta.
• Un vídeo corto rodeando el coche. Despacio, sin hablar. Ayuda a entender el conjunto.
• Guarda los originales. Si las envías por una aplicación que las comprime, conserva tú una copia completa.

Si el coche ya está en el taller

Pide que te dejen hacer las fotos antes de desmontar. Y cuando desmonten, pide fotos de lo que aparezca detrás: refuerzos doblados, soportes rotos, piezas que no se veían. Esas fotos son la base para pedir una ampliación. Lo explicamos en daños ocultos y ampliaciones.

Qué hacer paso a paso

1. Antes de mover el coche, si es seguro hacerlo, haz las fotos del lugar.
2. Después, con calma y buena luz, haz la lista completa de arriba.
3. Revisa las fotos en el momento. Amplíalas y comprueba que se ve lo que querías enseñar.
4. Guárdalas en dos sitios, por ejemplo en el móvil y en el correo.
5. Envía a la aseguradora las que te pidan, pero quédate siempre con todas.

Preguntas frecuentes

¿Sirven las fotos del móvil o hace falta una cámara buena? El móvil basta. Lo que importa es la luz, el encuadre y que haya fotos de lejos y de cerca.

¿Cuántas fotos son suficientes? Más vale que sobren. Un golpe sencillo puede necesitar entre diez y veinte fotos bien hechas. Mejor eso que tener que volver a pedirlas cuando el coche ya está reparado.

¿Tengo que hacer fotos si el perito del seguro va a venir? Sí. Sus fotos son para la aseguradora. Las tuyas son para ti, y te harán falta si no estás de acuerdo con su valoración.

Cuándo tiene sentido pedir un perito

Si ya tienes las fotos y una valoración del seguro que no te cuadra, un perito independiente puede revisarla con ese material. En la valoración de daños por fotos te guiamos foto a foto para que no falte nada, ordenamos tu expediente y un perito con título y seguro de responsabilidad civil lo revisa. Si las fotos no bastan, te lo decimos. Más información en peritaje por fotos o videollamada y en qué es un informe pericial.