Perito en reconstrucción de accidentes de tráfico

Si no estás de acuerdo con cómo se ha repartido la culpa de un accidente, o vas a juicio y necesitas explicar cómo pasó, un perito en reconstrucción estudia los daños, las marcas de la vía y los vídeos y te dice qué es técnicamente sostenible. Después firma el informe y, si hace falta, lo defiende en el juicio.

Tú sabes cómo fue. Ibas por tu carril, frenaste a tiempo, el otro salió sin mirar. Pero el parte dice otra cosa, el atestado no lo deja claro o la aseguradora del contrario ha decidido que la culpa es tuya, o de los dos a medias. Y ahora es tu palabra contra la suya.

Cuando las versiones chocan, lo que cuenta son las huellas que deja el accidente: dónde están los daños, cómo se han deformado los coches, en qué posición acabaron, qué marcas quedaron en el asfalto, qué grabó una cámara. La reconstrucción de accidentes de tráfico consiste en leer esas huellas con método y ver con cuál de las versiones encajan. Y, confirmen o no lo que dices, es mejor saberlo antes de reclamar o de entrar en un juzgado.

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Expediente · ejemploFoto de detalle

Frontaldeformación que indica de qué lado y con qué ángulo llegó el golpeAsfaltomarcas de frenada o de derrape antes del punto de impactoPunto de impactorestos de cristales y plásticos que ayudan a situar dónde chocaron

Cuándo te conviene

La aseguradora del contrario dice que la culpa fue tuya y tú no lo ves así.
Te han aplicado una culpa compartida y crees que el reparto no es justo.
Se discute si alguien invadió el carril contrario, se saltó un stop o no respetó una prioridad.
Se discute la velocidad, o si uno de los dos frenó o no.
El parte amistoso o el atestado no reflejan bien cómo ocurrió.
Vas a juicio, como demandante o como demandado, y tu abogado necesita un informe que explique la mecánica del accidente.

Qué revisamos

Los daños de los vehículos. Dónde están, a qué altura, en qué dirección se han deformado las piezas y si encajan con la versión de cada uno.
La posición final. Dónde quedaron los vehículos después del choque, según las fotos y el atestado.
Las marcas en la vía. Frenadas, derrapes, arañazos en el asfalto, restos de piezas y cristales.
El lugar. Trazado, visibilidad, señales y carriles.
Los vídeos. Cámaras del coche, de comercios o de tráfico, si las hay y se han conservado.
Los documentos. Atestado, parte amistoso, declaraciones de los conductores y de los testigos, e informes del taller.

Con todo eso, el perito explica qué es compatible con lo que pasó y qué no. Si algún dato no se puede calcular con lo que hay, el informe lo dice, en lugar de rellenarlo con suposiciones.

Pasos

Nos cuentas cómo fue el accidente y qué se discute: la culpa, el reparto, la velocidad, el carril.
Nos mandas lo que tengas y ordenamos el expediente. Te decimos con sinceridad si hay base técnica para discutir la versión que se ha dado por buena.
Un perito colaborador de la zona ve el lugar y, si todavía se puede, los vehículos.
El perito redacta el informe de reconstrucción y lo firma.
Si hay juicio, lo pasamos a un abogado colaborador y el perito va a ratificar su informe.

Lista de fotos

Los dos vehículos desde las cuatro esquinas, como quedaron.
Los daños de cada vehículo de lejos y de cerca, con algo que dé idea de la altura.
La posición final de los vehículos en la vía, si se hicieron fotos antes de moverlos.
Las marcas en el asfalto: frenadas, derrapes, arañazos y manchas.
Los restos en el suelo: cristales, plásticos, piezas sueltas.
El lugar desde la posición de cada conductor, con las señales y la visibilidad que tenía.
Los neumáticos y las ruedas que recibieron el golpe.

Ten a mano

El atestado de la policía o de la Guardia Civil, si se hizo.
El parte o la declaración amistosa de accidente.
Las fotos y los vídeos de ese día, incluida la grabación de la cámara del coche si tienes.
Los datos de los testigos y lo que declararon.
El informe o el presupuesto del taller.
Las cartas de las aseguradoras sobre la culpa, y la demanda si ya la hay.

Cuándo hace falta verlo en persona

En una reconstrucción, casi siempre. Las fotos ayudan mucho, pero para medir el lugar, ver la visibilidad real o comprobar las deformaciones hay que estar allí. Por eso va un perito colaborador de la zona a ver el lugar y los vehículos. Si los coches ya están reparados o desguazados, trabajamos con lo que quede, y el informe dice hasta dónde se puede llegar.

Cuanto antes nos escribas, mejor: las marcas de la vía se borran, los vídeos de los comercios se graban encima y los coches se reparan.

Quién firma el informe

Huella por huella

Firma un perito con título y seguro de responsabilidad civil y con experiencia en reconstrucción de accidentes. No trabajamos para aseguradoras, ni para la tuya ni para la del contrario. El informe no se escribe para darte la razón: se escribe para explicar lo que dicen los daños y las marcas. Ese rigor es lo que le da valor en una negociación o en un juicio.

Nuestro informe trata de cómo fue el accidente y de los daños materiales. Las lesiones son cosa de otro tipo de perito.

Preguntas frecuentes

¿El informe puede demostrar que yo no tuve la culpa? El informe explica qué versión encaja mejor con los daños, las marcas y los vídeos. Quien decide la culpa es la aseguradora en una negociación o el juez en un juicio. El informe ayuda a decidir, pero no decide.

¿Se puede saber a qué velocidad iba cada coche? Depende de los datos que haya. Con marcas de frenada claras, deformaciones medibles o un vídeo, a veces se puede estimar. Si no hay datos suficientes, el perito no inventa una cifra y lo dice en el informe.

¿Qué pasa si me han echado la culpa a medias? Cuando la culpa se comparte, también se reparte el pago de los daños. Si crees que el reparto no es justo, el informe ayuda a discutirlo con datos. Lo explicamos en Culpa compartida en un accidente.

¿Cuánto tiempo tengo para reclamar? Como regla general, el Código Civil da un año para reclamar los daños al responsable de un accidente (en Cataluña los plazos son distintos; consúltalo). No lo apures: revisa tu caso con tiempo.

¿Trabajáis en mi provincia? Trabajamos en toda España con peritos colaboradores, también en Castellón y en el resto de la Comunitat Valenciana. Procuramos que el perito sea de la zona del accidente o del juzgado. Mira Perito de coches en tu provincia.

Te puede interesar

¿No estás de acuerdo con cómo te han echado la culpa?

Cuéntanos cómo fue el accidente y mándanos lo que tengas. Te decimos si hay base técnica para discutirlo. Escribir no compromete. WhatsApp 24h · 620 001 166

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