Parte amistoso: cómo rellenarlo sin perjudicarte
Rellénalo con calma, marca solo las casillas que de verdad describen lo que pasó, dibuja un croquis claro y no firmes si no estás de acuerdo con lo escrito. Ese papel es lo primero que leerán las dos aseguradoras para decidir quién paga.
El parte amistoso, o declaración amistosa de accidente, es un formulario que rellenan juntos los dos conductores después de un golpe. No es una confesión ni un trámite sin importancia: es la versión de los hechos que los dos firmáis. Si está bien hecho, ahorra discusiones. Si está hecho deprisa, puede jugar en tu contra durante meses.
Antes de empezar
Respira. Apartad los coches si estorban y si es seguro hacerlo, pero haz antes fotos de cómo han quedado. Usa un único juego de parte: tiene dos copias, una para cada uno, y lo que escribas arriba se calca abajo. Escribe con bolígrafo y apretando. Si tu coche es el vehículo A, el otro es el B, y así en todo el formulario.
Lo importante, por partes
Fecha, hora y lugar. Pon la calle, el número o el punto kilométrico. Si hubo heridos, aunque sean leves, márcalo.
Datos de los conductores y de los seguros. Copia la matrícula, la aseguradora y el número de póliza mirando el documento, no de memoria. Una letra mal puesta retrasa todo.
Las casillas de circunstancias. Es la parte que más cuenta. Cada conductor marca en su columna lo que hacía: estaba parado, salía de un aparcamiento, cambiaba de carril, no respetó un ceda el paso… Marca solo lo que es cierto. Al final, escribe el número de casillas que has marcado. Así nadie puede añadir una cruz después.
El croquis. Dibuja la calle, los carriles, las señales, la dirección de cada coche y el punto del choque. No hace falta que sea bonito; tiene que ser claro.
Daños visibles. Señala en el dibujo del coche dónde fue el golpe y describe lo que ves. Añade «posibles daños internos» si el golpe ha sido fuerte: lo que no se ve también cuenta.
Observaciones. Aquí puedes decir lo que las casillas no recogen: «el vehículo B reconoce que no vio el semáforo en rojo» o «no estoy de acuerdo con la versión del conductor B». Cada uno escribe en su espacio.
Errores que luego cuestan
- Firmar con casillas en blanco que el otro rellena después.
- Dejarse convencer de marcar algo que no es cierto «para que el seguro lo pague antes».
- No escribir el número de casillas marcadas.
- No hacer fotos porque «ya está el parte».
- Quedarte sin tu copia.
Si no estáis de acuerdo en cómo ocurrió, no firmes. No pasa nada: toma sus datos, haz fotos, busca testigos y cada uno da su versión a su aseguradora. Si el otro no colabora, llama a la policía.
Escríbenos por WhatsAppUn ejemplo
Sales marcha atrás de un aparcamiento en batería y un coche que circula por la calle te golpea el lateral. El otro conductor insiste en que marques solo «salía de un aparcamiento» y que no pongas nada más. Pero él iba hablando por el móvil y se ha metido por el carril de al lado. Lo justo es que marques lo tuyo, que él marque lo suyo y que en observaciones escribas lo que viste. Si se niega, no firmes. Una cruz de más o de menos puede cambiar cómo se reparte la culpa.
Qué hacer paso a paso
- Haz fotos de la posición de los coches y de los daños antes de rellenar nada.
- Rellena los datos copiándolos de los documentos.
- Marca tus casillas, cuenta las cruces y escribe el número.
- Dibuja el croquis y escribe en observaciones lo que falte.
- Firma solo si estás de acuerdo, quédate tu copia y envíasela a tu aseguradora cuanto antes.
Preguntas frecuentes
¿Puedo cambiar algo del parte después de firmarlo? Lo firmado por los dos no se puede cambiar por tu cuenta. Sí puedes contarle a tu aseguradora, por escrito, lo que no quedó claro y aportar fotos o testigos. Cuanto antes lo hagas, mejor.
¿Qué pasa si solo lo firma uno? Un parte firmado por los dos tiene mucha más fuerza. Si solo firma uno, sirve como su versión, pero habrá que apoyarla con fotos, testigos o un atestado.
¿Hay plazo para enviarlo a mi aseguradora? Tu póliza indica el plazo para comunicar el siniestro. No lo apures: envíalo en cuanto puedas, con las fotos.
Cuándo tiene sentido pedir un perito
El parte dice cómo pasó. Lo que vale el arreglo es otra cuestión, y ahí es donde a veces aparecen las diferencias. Si la aseguradora del contrario o la tuya valoran los daños por debajo de lo que te pide el taller, o si sospechas que hay daños escondidos, un peritaje de daños para reclamar al contrario deja por escrito lo que falta. Con el parte, tus fotos y el presupuesto suele bastar para empezar.
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