Valor venal y valor de mercado: la diferencia que te cuesta dinero

El valor venal es lo que vale tu coche para la aseguradora, a menudo sacado de unas tablas. El valor de mercado es lo que te costaría comprar hoy un coche igual que el tuyo, con sus años, sus kilómetros y su equipamiento. En un siniestro total suelen ser distintos, y casi siempre el venal es el más bajo. Saber cuál te están aplicando es el primer paso para reclamar.

Te dicen que tu coche es siniestro total y te ofrecen una cantidad. Miras anuncios de coches iguales al tuyo y no encuentras ninguno por ese dinero. No es una impresión tuya: muchas veces es la diferencia entre el valor venal y el valor de mercado.

Qué es el valor venal

El valor venal es el valor que la aseguradora da a tu coche en el momento del siniestro. Para calcularlo suele usar tablas que tienen en cuenta la marca, el modelo y la antigüedad, y aplican una depreciación según los años.

El problema de las tablas es que son generales. No saben si tu coche tiene pocos kilómetros, si está muy cuidado, si tiene un equipamiento caro o si ese modelo concreto se cotiza bien en el mercado de segunda mano.

Qué es el valor de mercado

El valor de mercado es lo que cuesta comprar un coche igual que el tuyo: misma marca, modelo, versión, año, kilómetros parecidos y equipamiento similar. Se calcula mirando coches reales en venta y ajustando por las diferencias.

Es el valor que de verdad necesitas para quedarte como estabas antes del accidente: con un coche como el tuyo.

Por qué la diferencia importa

En un siniestro total, lo que te pagan depende del valor que se dé al coche. Si la aseguradora usa el venal y tú necesitas el de mercado para reponerlo, la diferencia sale de tu bolsillo.

Además, el valor del coche decide si es siniestro total o no. Si el valor que se le da es bajo, cualquier reparación parece cara y el coche se da por perdido antes. Lo explicamos en cuándo un coche es siniestro total.

Qué dice tu póliza y qué dicen los tribunales

Cada póliza dice qué valor paga en caso de siniestro total: algunas el venal, otras el de mercado, otras el valor a nuevo durante los primeros años. Revisa tu póliza.

Si reclamas al seguro del responsable de un accidente, la idea es que te dejen como estabas antes. En esos casos, algunos tribunales reconocen el valor de mercado y, a veces, un valor de afección, un porcentaje extra por los inconvenientes de tener que buscar otro coche. Depende de cada caso.

Un ejemplo de todos los días

Imagina que tienes un coche de diez años, con muy pocos kilómetros porque solo lo usabas para ir al trabajo, siempre revisado en el taller y con un buen equipamiento. Te dan un golpe fuerte y lo declaran siniestro total.

La aseguradora te ofrece el valor de tabla de un coche de diez años. Pero cuando buscas uno igual, con esos kilómetros y en ese estado, todos cuestan bastante más. Esa diferencia es exactamente lo que se puede discutir.

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Qué hacer paso a paso

  1. Pide cómo han calculado el valor. ¿Es venal, de mercado, de tabla? Mira cómo pedir la copia del informe de su perito.
  2. Revisa tu póliza para saber qué valor te corresponde.
  3. Busca coches iguales al tuyo en venta. Guarda capturas de los anuncios con fecha, kilómetros y equipamiento.
  4. Reúne papeles que prueben el estado de tu coche: facturas de mantenimiento, ITV, extras.
  5. No firmes el finiquito hasta tenerlo claro. Mira antes de firmar el finiquito.

Preguntas frecuentes

¿Puedo exigir siempre el valor de mercado? Depende de tu póliza y de a quién reclames. Con tu propia aseguradora manda lo que diga la póliza; con la del responsable, la idea es reponerte el daño real. Revisa tu caso.

¿Mis capturas de anuncios sirven como prueba? Ayudan, pero tienen más fuerza si un perito las analiza, elige los coches realmente comparables y lo explica en un informe firmado.

¿Y si el coche era muy viejo? Precisamente en coches con años la diferencia suele ser mayor, porque las tablas los deprecian mucho y en el mercado todavía tienen valor. Lo vemos en cómo se calcula el valor real de un coche usado.

Cuándo tiene sentido pedir un perito

Si la diferencia entre lo que te ofrecen y lo que cuesta un coche como el tuyo es clara, un informe pericial la convierte en un argumento. En siniestro total mal pagado buscamos coches como el tuyo en el mercado, con sus kilómetros y su equipamiento, y lo dejamos justificado en un informe firmado por un perito con título y seguro de responsabilidad civil. No te prometemos lo que decidirá la aseguradora, pero sí un valor bien explicado.

Cuéntanos tu caso

¿Te pagan tu coche a precio de tabla? Cuéntanos qué coche tienes y lo que te ofrecen. WhatsApp 24h · 620 001 166

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