Siniestro total en Fuengirola: reclamar el valor real
En los coches eléctricos e híbridos, un golpe que toca la batería puede convertir una reparación en siniestro total. Antes de aceptarlo, conviene saber si de verdad lo es y si lo que te ofrecen es lo que valía tu coche. Un perito independiente revisa las dos cosas.
Tienes un coche eléctrico con tres o cuatro años. Un día, al pasar por encima de un objeto en la carretera, notas un golpe seco por debajo. El coche sigue andando, pero aparece un aviso en el cuadro. En el taller de la marca ven la carcasa de la batería abollada y dicen que, por seguridad, hay que cambiarla entera. La aseguradora hace números, la batería cuesta una barbaridad y declara siniestro total. La oferta, según tablas, no te da para otro coche igual.
Escríbenos por WhatsAppDos preguntas que hay que hacerse
¿Es de verdad siniestro total? Suele declararse cuando reparar cuesta más que el valor del coche o más del límite que marque la póliza. En un eléctrico, la clave suele ser la batería: si hay que cambiarla entera, si basta con reparar la carcasa o algunos módulos, y si el presupuesto está bien calculado. No siempre es una sola respuesta.
¿Cuánto valía tu coche? El valor venal, el que suele usar la aseguradora, sale muchas veces de tablas. En los eléctricos, esas tablas envejecen mal: el mercado de segunda mano se mueve con la autonomía, el estado de la batería y el equipamiento. El valor de mercado, lo que cuesta comprar uno igual, puede ser otra cifra. Lo contamos en cuándo un coche es siniestro total.
Lo que hace nuestro perito
- Revisa el presupuesto de reparación y si hay alternativas a cambiar la batería entera.
- Comprueba el estado de la batería antes del golpe, si hay datos.
- Busca coches comparables a la venta, con la misma versión y autonomía.
- Calcula el valor de mercado y lo compara con la oferta.
Para lo que necesita verse en persona, como una lectura del estado de la batería, va un colaborador con el equipo adecuado. Más sobre estos coches en perito de coches eléctricos e híbridos.
Pasos
- Nos mandas la oferta, la valoración de daños y tu póliza.
- Te pedimos el informe del taller sobre la batería y fotos del golpe.
- El perito revisa el presupuesto y calcula el valor real.
- Recibes el informe firmado y te ayudamos a reclamar.
Ten a mano
- La comunicación de siniestro total y la oferta.
- El informe o presupuesto del taller sobre la batería.
- Cualquier informe anterior del estado de la batería.
- La factura de compra, con la versión exacta.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que llevar el coche a algún sitio de Fuengirola? No. Si está en un taller, se queda allí.
¿Y si el coche es híbrido? La lógica es la misma, aunque la batería suele ser más pequeña y el cálculo cambia.
¿Tienen plazo para pagarme? Según el artículo 18 de la Ley de Contrato de Seguro, deben pagar o consignar el importe mínimo de lo que puedan deber dentro de los 40 días siguientes a recibir la declaración del siniestro.
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