Vicios ocultos en camiones de segunda mano

Si el camión usado que compraste trae un defecto escondido que ya tenía antes de la venta, puedes reclamarlo. Para que el vendedor no lo despache con un «eso es del uso», hace falta un informe pericial que explique qué falla, desde cuándo y por qué no se veía.

Lo compraste para trabajar. Hiciste un par de portes y empezaron los problemas: la caja de cambios rasca, el motor pierde fuerza en las cuestas, el equipo de frío no llega a temperatura o el chasis tiene una fisura que alguien tapó con pintura. Y mientras discutes con el vendedor, el camión está parado y tú no facturas.

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Lo que tiene de especial un camión

Un vehículo industrial trabaja muchas más horas que un turismo y con carga. Por eso el vendedor suele defenderse diciendo que el desgaste es normal para los kilómetros que tiene. El trabajo del perito es separar ese desgaste esperable de un defecto que ya existía, que se ocultó o que no se podía detectar en una prueba corta y sin carga.

Además, en un camión el defecto puede estar en el chasis y en la cabeza tractora, pero también en lo que lleva montado: la caja, la grúa, el volquete, la trampilla o el grupo de frío. Cada pieza tiene su historia y se mira por separado.

Expediente · ejemploFoto de detalle
Larguero del chasisfisura soldada y repintada antes de la ventaGrupo de fríocompresor con fugas antiguas de aceiteCuadrotestigo de depuración de gases borrado poco antes

Qué revisamos

  • El defecto y su origen. Qué falla y qué lo provoca: motor, caja de cambios, embrague, frenos, suspensión neumática, sistema de escape y depuración de gases, chasis o equipo.
  • Su antigüedad. Óxido, restos de aceite, soldaduras, piezas cambiadas hace poco y memorias de las centralitas.
  • El tacógrafo y los registros. Si los kilómetros y el uso cuadran con lo que se anunció.
  • Si se podía ver. Lo que un comprador normal pudo comprobar al probar el camión, y lo que no.
  • El coste de arreglarlo. Para decidir si pides deshacer la venta o una rebaja.

A quién le compraste: eso cambia las reglas

A un particular. Según el Código Civil (artículos 1484 a 1490), el vendedor responde de los defectos ocultos que hacen la cosa impropia para su uso o que disminuyen ese uso. Se puede pedir deshacer la venta o rebajar el precio. Como regla general, el plazo es de seis meses desde la entrega. En Cataluña los plazos son distintos; consúltalo.

A un profesional, comprando como consumidor. Entra la garantía legal de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios: en segunda mano se puede pactar un plazo menor que en lo nuevo, pero nunca inferior a un año.

Si compraste para tu empresa o como autónomo a otra empresa, la compraventa puede regirse por otras normas y otros plazos. Eso te lo dirá un abogado.

Así lo hacemos

Pasos

  1. Nos cuentas qué ha fallado y nos mandas el anuncio, el contrato y el diagnóstico del taller.
  2. Ordenamos tu expediente y te decimos qué fotos, vídeos y descargas hacen falta.
  3. Un perito estudia el defecto, su antigüedad y el coste de repararlo; si hay que abrir o probar el camión, lo ve un colaborador de tu zona.
  4. Recibes el informe firmado y te explicamos cómo reclamar; si hay juicio, lo lleva un abogado colaborador y el perito ratifica.

Lista de fotos

  1. El camión entero por los cuatro lados, con la matrícula.
  2. El cuadro encendido con los kilómetros y los testigos.
  3. La zona de la avería, de lejos y de cerca.
  4. El chasis y los bajos, en el foso o en el elevador del taller.
  5. El equipo montado y su placa.
  6. Un vídeo del ruido, la vibración o el fallo.

Ten a mano

  • El anuncio y el contrato de compraventa.
  • El justificante de pago.
  • Los mensajes con el vendedor.
  • El diagnóstico del taller y las piezas desmontadas.
  • La descarga del tacógrafo y el historial de inspecciones técnicas.

Quién firma

Un perito con título y seguro de responsabilidad civil, independiente: no vendemos camiones ni trabajamos para quien los vende. Si no podemos sostener que el defecto es anterior a la venta, te lo decimos antes de que gastes en reclamar.

Preguntas frecuentes

¿Puedo reclamar los días que el camión está parado? Pueden formar parte de lo que pidas si se justifican con tu actividad. Nosotros dejamos por escrito un tiempo de reparación razonable.

¿Lo arreglo ya para poder trabajar? Antes, documenta el defecto: fotos del taller con la pieza desmontada y las piezas guardadas. Si se repara sin pruebas, se pierde lo más importante.

El vendedor dice que lo vendió «tal cual». Depende de lo que firmasteis y de si el defecto estaba escondido. Mándanos el contrato y lo miramos.

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