Vicios ocultos en furgonetas de segunda mano
Si la furgoneta que compraste arrastraba una avería seria que no se veía, puedes reclamar al vendedor. El primer paso es demostrar que el defecto ya estaba ahí.
Las furgonetas usadas suelen venir de una vida dura: reparto, obra, flota de empresa. Eso no es un problema si se ha cuidado. Lo es cuando el vendedor tapa lo que sabe. La compras para trabajar, y a las pocas semanas te deja tirado en mitad de una ruta.
Señales de que puede ser un vicio oculto
- El fallo aparece pronto después de la compra, sin un golpe ni un uso raro por tu parte.
- Es una avería de fondo: motor, caja de cambios, embrague, turbo, sistema anticontaminación, chasis.
- El taller encuentra reparaciones mal hechas o piezas «apañadas» para salir del paso.
- Los kilómetros del cuadro no encajan con el desgaste del volante, los pedales, el asiento o el suelo de carga.
- Alguien ha quitado la rotulación y debajo aparecen golpes o masilla que antes no se veían.
Que el fallo sea caro no lo convierte en vicio oculto. Que sea anterior a la compra, grave y no visible, sí puede.
Escríbenos por WhatsAppParticular o profesional: cambia el camino
Si se la compraste a un particular, el Código Civil le hace responder de los defectos ocultos que hagan la furgoneta impropia para su uso o lo disminuyan. Puedes pedir deshacer la venta o rebajar el precio, en un plazo de seis meses desde la entrega. En Cataluña los plazos son distintos; consúltalo.
Si se la compraste a una empresa que vende vehículos y tú compras como particular, tienes la garantía legal de consumidores: en segunda mano se puede pactar un plazo menor que en un vehículo nuevo, pero nunca inferior a un año. Si la compraste para tu negocio, la situación puede ser distinta y conviene mirarla con un abogado. Nosotros hacemos el informe técnico en los dos casos.
Cómo lo trabajamos
Pasos
- Nos cuentas cuándo empezó el fallo y nos mandas el contrato y el anuncio.
- Ordenamos tu expediente: diagnóstico del taller, fotos, vídeos y mensajes con el vendedor.
- Un perito estudia si el defecto existía antes de la venta y si se podía ver, y calcula lo que cuesta repararlo.
- Si hay que desmontar o probarla, la ve un colaborador de tu zona.
- Con el informe firmado, te ayudamos a preparar la reclamación.
Lista de fotos
- Furgoneta entera por los cuatro lados.
- Cuadro encendido, con kilómetros y testigos de avería.
- Volante, pedales, palanca y asiento del conductor.
- La zona del defecto o la pieza averiada.
- Suelo y paneles de la zona de carga.
- Un vídeo del ruido, del humo o del fallo, si se puede grabar sin riesgo.
Ten a mano
- Contrato o factura de compra.
- El anuncio guardado, con fotos y texto.
- Conversaciones con el vendedor.
- Diagnóstico, presupuesto o factura del taller.
- Libro de mantenimiento, si te lo dieron.
Lo que pesa más en una furgoneta: el tiempo parado
Mientras discutes con el vendedor, la furgoneta no trabaja. A veces hay que repararla antes de cerrar la reclamación. Si es tu caso, documenta todo antes: fotos, vídeo, piezas guardadas, diagnóstico por escrito. Así la prueba no se va con la reparación.
Quién firma tu informe
Un perito con título y seguro de responsabilidad civil. No trabaja para vendedores ni para compraventas: trabaja para ti. Si el defecto no se puede atribuir a la etapa anterior a la venta, también te lo dirá.
Preguntas frecuentes
El vendedor dice que con tantos kilómetros es normal que falle. El desgaste normal no es un vicio oculto. Una avería grave escondida, sí puede serlo. El informe explica cuál de las dos es la tuya.
¿Me sirve si ya la he llevado a reparar? Sí, si guardas las piezas, la factura y fotos de lo que se encontró. Cuanto antes nos escribas, mejor.
¿Y si el vendedor no contesta? Con el informe puedes reclamar por escrito y, si no hay respuesta, valorar con un abogado ir a juicio. Allí el perito ratifica su informe.
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Si la furgoneta ya venía tocada, eso se puede demostrar. Escríbenos y empezamos por el diagnóstico. WhatsApp 24h · 620 001 166