Perito de maquinaria de obra
Una máquina de obra parada es una obra que no avanza. Si una excavadora vuelca, una retro arde o te roban una miniexcavadora del tajo, un perito independiente estudia la máquina, su historial y su valor real, y revisa si lo que ofrece el seguro te permite volver a trabajar.
La retroexcavadora estaba trabajando en el borde de una zanja cuando cedió el terreno. Volcó de lado, sin heridos, pero con la cabina hundida, el brazo torcido y aceite por todas partes. La grúa la saca, la llevan al taller y el seguro manda su valoración: reparación de chapa y cristales, y una cifra por el resto que no cuadra con lo que pide el concesionario. Otras veces la máquina arde de noche en la obra, o alguien se la lleva en un camión un fin de semana. Y siempre aparece la misma pregunta: cuánto valía de verdad.
En maquinaria de obra el valor no lo marca una tabla. Lo marcan la marca y el modelo, las horas del contador, cómo se ha mantenido, los implementos que llevaba y lo que piden hoy por una igual en el mercado de segunda mano. Esa es la parte que un perito de tu lado puede poner en orden.
Escríbenos por WhatsAppCuándo te conviene
- Tras un vuelco o un golpe, la valoración no incluye los daños internos: hidráulico, bulones, giro o transmisión.
- Te declaran la máquina como pérdida total y el valor que te ofrecen está lejos de lo que cuesta una igual.
- Te han robado una máquina o sus implementos y discuten si estaban en la obra o qué valían.
- El seguro atribuye el daño a mal uso, a falta de mantenimiento o a un operario sin formación.
- Una máquina alquilada ha sufrido daños y no hay acuerdo con la empresa de alquiler sobre lo que hay que pagar.
- Necesitas valorar la máquina para venderla, repartirla o presentarla en un juicio.
Qué revisamos
- La identificación. Placa de serie, número de bastidor, año y configuración. Sin eso, ninguna valoración se sostiene.
- Las horas de uso. Lo que marca el contador y si encaja con el desgaste que se ve en cadenas, cuchara, bulones y casquillos.
- El mantenimiento. Libro de revisiones, facturas del taller, análisis de aceite si los hay.
- El daño. Estructura, cabina, sistema hidráulico, motor, transmisión, electrónica de control.
- Los implementos. Martillos, pinzas, cazos especiales, enganches rápidos: se valoran aparte y a menudo se olvidan.
- El valor de mercado. Máquinas iguales o parecidas, con horas y años comparables, y si tu póliza paga a nuevo, a reposición o a valor real.
Robo en la obra
Las máquinas pequeñas y los implementos se roban con facilidad, porque caben en un remolque. Aquí manda la prueba: que la máquina estaba allí, en qué estado y con qué equipo. Ayudan los partes de trabajo, las fotos de obra, el localizador si lo lleva, las facturas y la denuncia. Revisamos también qué medidas de seguridad pide tu póliza para la máquina aparcada, porque a veces la discusión va por ahí.
Si el daño es una avería
Una rotura del motor o del hidráulico sin golpe ni fuego es otra historia: hay que demostrar la causa y separar el defecto del desgaste o del mal uso. Lo explicamos con detalle en Perito para la avería de una máquina.
Pasos
- Nos cuentas qué pasó y nos mandas la póliza, la valoración del seguro y la documentación de la máquina.
- Te guiamos para fotografiar y grabar la máquina antes de moverla o desmontarla, y ordenamos el expediente.
- El perito de la especialidad estudia los daños, el historial y el mercado de máquinas parecidas.
- Si hay que verla en el taller o en la obra, va un perito colaborador de la zona.
- Recibes el informe firmado y te explicamos cómo usarlo frente al seguro o frente a la otra parte.
Lista de fotos
- La máquina entera desde los cuatro lados, tal como quedó.
- La placa de serie y el número de bastidor, legibles.
- El contador de horas, con la pantalla encendida.
- Los daños de cerca: cabina, brazo, cadenas o ruedas, cilindros.
- Fugas de aceite y manguitos rotos.
- Los implementos que llevaba o que faltan.
- El terreno o el lugar del accidente, si sigue igual.
Ten a mano
- La póliza de la máquina o de la obra, con sus condiciones.
- La factura de compra o el contrato de financiación o de alquiler.
- El libro de mantenimiento y las últimas facturas de taller.
- Los partes de trabajo de los días anteriores.
- La denuncia, si ha habido robo.
- El presupuesto de reparación del taller o del concesionario.
Quién firma el informe
Horas y estadoUn perito colaborador de la especialidad, con su titulación y su seguro de responsabilidad civil; en maquinaria suele ser un ingeniero que conoce este tipo de equipos. No trabajamos para aseguradoras ni para fabricantes, y no peritamos siniestros de pólizas que hayamos vendido nosotros.
Preguntas frecuentes
¿Puedo sacar la máquina de la zanja antes de que la vea el perito? Si es peligroso dejarla así, sí. Antes, grábala desde todos los lados, fotografía el contador y el terreno, y guarda lo que se haya soltado.
El taller ya la ha desmontado. ¿Vale todavía un informe? Sí, aunque pierde algo de fuerza. Pide al taller que guarde las piezas cambiadas y fotografíe cada paso del desmontaje.
¿Me pagan los días que la obra estuvo parada? Solo si lo tienes contratado. La pérdida de beneficios y la paralización se calculan con tu contabilidad y con los partes de obra.
¿Y si la aseguradora no acepta nuestro informe? Puedes pedir el procedimiento del artículo 38: cada parte nombra un perito y, si no se ponen de acuerdo, se nombra un tercero. Lo contamos en Procedimiento del artículo 38: perito propio y perito tercero.
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¿Tu máquina de obra está parada y el seguro no cuadra?
Mándanos fotos de la máquina, la placa, las horas y la valoración. Te decimos qué se puede discutir. Escribir no compromete. WhatsApp 24h · 620 001 166