Quién paga el contraperitaje y los gastos del perito

Es una pregunta lógica antes de dar el paso: si ya pago un seguro, ¿por qué tengo que pagar yo a otro perito? La respuesta corta es que el perito del seguro trabaja para la aseguradora. Si quieres a alguien que trabaje para ti, lo contratas tú. Pero hay matices que conviene conocer.

Qué es el contraperitaje

Un contraperitaje es el informe de un perito independiente que revisa la valoración del perito de la aseguradora. Sirve para discutir con argumentos técnicos lo que te ofrecen: piezas que faltan, horas de mano de obra, valor del coche en un siniestro total.

Lo encargas tú, el perito trabaja para ti y por eso, en principio, lo pagas tú.

Lo que dice la ley en el procedimiento del artículo 38

La Ley de Contrato de Seguro prevé un procedimiento para cuando no hay acuerdo sobre el importe con tu propia aseguradora. En su artículo 38 dice que cada parte nombra un perito; si los dos no se ponen de acuerdo, se nombra un perito tercero.

En cuanto a los gastos, la regla es clara: cada parte paga a su perito, y los gastos del perito tercero se reparten a medias entre tú y la aseguradora. Lo contamos con calma en el artículo 38 explicado y en el perito tercero.

Lo que puede decir tu póliza

Algunas pólizas incluyen una cobertura de defensa jurídica o de reclamación de daños que puede cubrir los gastos de un perito, con sus condiciones y límites. Revisa tu póliza o pregunta a la aseguradora por escrito si tienes esa cobertura y qué incluye.

Cuándo se puede recuperar

En algunos casos los gastos del perito se pueden reclamar después. Por ejemplo, si el accidente fue culpa de otro y el informe era necesario para reclamar, o si el asunto acaba en juicio y el juez decide sobre los gastos. No es automático y depende de cada caso, así que no cuentes con ello como algo seguro.

Un ejemplo de todos los días

Imagina que tu aseguradora te ofrece poco por arreglar un golpe y tu taller dice que faltan piezas. Antes de contratar a nadie, miras tu póliza y ves que tienes defensa jurídica. Preguntas por escrito y te dicen qué cubre.

Otro caso: no tienes esa cobertura, pero la diferencia entre lo que te ofrecen y lo que cuesta de verdad la reparación es grande. Aquí tiene sentido hacer cuentas: lo que cuesta el informe frente a lo que esperas poder reclamar con él. Nosotros te decimos el precio antes de empezar, para que decidas con calma.

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Qué hacer paso a paso

1. Revisa tu póliza por si incluye defensa jurídica o gastos de peritos.
2. Compara la diferencia entre lo que te ofrecen y lo que dice tu taller.
3. Pide presupuesto del contraperitaje antes de encargarlo.
4. Decide si te compensa. Si la diferencia es pequeña, quizá baste con hablar con la aseguradora con el presupuesto del taller.
5. Guarda la factura del perito. Si en algún momento puedes reclamar esos gastos, la necesitarás.

Preguntas frecuentes

¿La aseguradora me paga el perito si al final me da la razón? No es automático. Depende de tu póliza, de cómo se resuelva y, si hay juicio, de lo que decida el juez.

¿Cuánto cuesta el perito tercero? Depende del perito y del caso. Lo que dice la ley es que sus gastos se reparten a medias.

¿Me sale a cuenta si la diferencia es pequeña? A veces no. Por eso te decimos el precio antes de empezar y, si no merece la pena, también te lo decimos.

Cuándo tiene sentido pedir un perito

Si la diferencia entre lo que te ofrecen y lo que vale de verdad la reparación o el coche es importante, un informe propio suele ser la forma más sólida de reclamarla. En el contraperitaje un perito con título y seguro de responsabilidad civil revisa la valoración pieza a pieza. Y si quieres ir por la vía del artículo 38, mira el procedimiento del artículo 38. Antes de empezar sabes qué haremos y cuánto cuesta.