Perito tercero

Cómo encaja

La Ley de Contrato de Seguro, en su artículo 38, prevé un camino para cuando no hay acuerdo sobre el importe: cada parte nombra a su perito. Si los dos peritos llegan a un acuerdo, se cierra ahí. Si no, se nombra un perito tercero que estudia el caso y emite su dictamen.

La regla general sobre los gastos es sencilla: cada parte paga a su perito y los gastos del tercero se reparten a medias.

Un ejemplo para entenderlo

Dos vecinos discuten dónde acaba la parcela de cada uno. Cada uno trae a su topógrafo y los dos topógrafos no coinciden. Lo razonable es llamar a un tercero que no haya trabajado para ninguno y que mida otra vez. Con el coche pasa lo mismo: el tercero no viene a dar la razón a nadie, viene a decidir sobre lo que los otros dos no han cerrado.

Por qué te importa

Saber que existe el perito tercero cambia la conversación con la aseguradora. No estás atado a su valoración: hay un procedimiento previsto en la ley para resolver el desacuerdo sin ir directamente a juicio.

También conviene saber que llegar al tercero supone tiempo y gastos compartidos. Por eso es útil que tu perito haya hecho bien el trabajo desde el principio: un informe sólido a veces evita llegar a ese punto.

Errores típicos

• Pensar que el tercero lo elige la aseguradora sola. Es un perito para desempatar, no el de una de las partes.
• Saltarse el paso de nombrar tu propio perito. El tercero llega después, no antes.
• No calcular los gastos. Antes de iniciar el procedimiento, pregunta qué te va a costar tu parte.

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