Contrato de compraventa de coche entre particulares: lo que no puede faltar

Entre particulares, muchas ventas se cierran con un apretón de manos y un papel rápido. Y casi siempre va bien. Pero cuando algo sale mal, ese papel es lo único que hay. Tanto si compras como si vendes, un buen contrato te protege.

Lo básico

• Las dos partes: nombre completo, documento de identidad y domicilio de comprador y vendedor.
• El coche: marca, modelo, matrícula y número de bastidor, copiados de la documentación.
• El precio y cómo se paga: transferencia, cheque, efectivo. Mejor un medio que deje rastro.
• La fecha y la hora de la entrega. Importa más de lo que parece: marca el momento a partir del cual las multas y lo que pase al circular con el coche son cosa del comprador. Y desde la entrega cuentan los plazos para reclamar vicios ocultos.
• Los kilómetros que marca el cuadro en el momento de la entrega.
• La firma de los dos en todas las hojas.

Lo que marca la diferencia

• El estado declarado del coche. Que el vendedor diga por escrito si conoce averías, si ha tenido accidentes importantes y si ha estado inundado. Si dice que no, y luego resulta que sí, ese papel es tu prueba.
• El mantenimiento. Si se entregan el libro de revisiones y las facturas, que conste.
• Lo que se entrega: llaves, documentación, ruedas de invierno, accesorios.
• Las cargas. Que el vendedor declare que el coche no tiene embargos ni reservas de dominio.
• Quién paga la transferencia y los gastos del cambio de titular.
• El anuncio. Guarda una captura y, si puedes, anéxala.

La famosa frase «se vende en el estado en que se encuentra»

Es habitual verla en contratos entre particulares. Una frase así no lo resuelve todo. El Código Civil dice que el vendedor responde de los defectos ocultos que hagan el coche impropio para su uso o lo disminuyan; el comprador puede pedir deshacer la venta o una rebaja del precio, y el plazo es de seis meses desde la entrega. En Cataluña los plazos son distintos; consúltalo. Lo que más pesa en una discusión es qué sabía cada uno y qué se dejó por escrito.

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Si eres el vendedor

Un buen contrato también te protege a ti. Escribe con honestidad lo que sabes del coche: si el embrague está gastado o si tuvo un golpe, dilo. Así el comprador no podrá decir luego que se lo ocultaste. Haz fotos del coche el día de la entrega y apunta la hora. Y comunica la venta a tráfico cuanto antes para que las multas no te lleguen a ti.

Un ejemplo

Vendes tu coche a un vecino. Hacéis un contrato de una hoja con los datos, el precio y la firma, sin hora de entrega. Dos días después te llega una multa de velocidad del día de la venta. ¿Quién conducía? Sin la hora en el contrato, es tu palabra contra la suya. Si además hubieras escrito que el aire acondicionado no enfriaba bien, como le contaste de palabra, ahora no te estaría reclamando por ello.

Qué hacer paso a paso

1. Saca el informe de la DGT y comprueba titular y cargas.
2. Escribe el contrato con todos los datos del coche y de las partes.
3. Añade el estado declarado, el mantenimiento y lo que se entrega.
4. Apunta fecha, hora y kilómetros de la entrega.
5. Firmad los dos, quedaos con una copia cada uno y haced la transferencia cuanto antes.

Preguntas frecuentes

¿Hay un modelo oficial de contrato? Hay modelos orientativos, pero lo importante es el contenido. Si usas un modelo, añádele lo que falte de esta lista.

¿Puedo comprar sin contrato? Puedes, pero no te conviene. Sin contrato, reclamar cualquier cosa es mucho más difícil.

¿Quién hace la transferencia? Lo que acordéis. Que conste en el contrato. Si no quieres hacerla tú, una gestoría se encarga.

Cuándo tiene sentido pedir un perito

Antes de firmar, si es una compra importante o algo no te cuadra, un informe de perito antes de comprar deja por escrito el estado del coche ese día, y puedes anexarlo al contrato. Si lo que necesitas es fijar un precio justo, mira la tasación para comprar o vender entre particulares.

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