Taller de confianza o taller concertado: lo que cambia en el peritaje
Un taller concertado tiene un acuerdo con tu aseguradora; tu taller de confianza, no. Que elijas uno u otro cambia quién negocia la reparación con el perito, cómo se pagan las facturas y, a veces, lo que cubre tu póliza. Revisa tu póliza antes de decidir: algunas dan libre elección de taller y otras ponen condiciones si no usas su red.
Después de un golpe, la aseguradora suele proponerte un taller. Te dicen que es más cómodo, que no adelantas dinero y que la reparación está garantizada por ellos. Y es verdad que puede ser cómodo. Pero tu mecánico de siempre te conoce, conoce tu coche y está de tu parte. ¿Qué te conviene?
Qué es un taller concertado
Un taller concertado es un taller que trabaja con una aseguradora con unas condiciones pactadas: precios de mano de obra, forma de pago, tiempos. A cambio, recibe coches de esa aseguradora.
Lo habitual es que la aseguradora pague directamente al taller y que tú solo pagues la franquicia si tienes. El perito y el taller se entienden entre ellos, muchas veces sin que tú intervengas.
Qué cambia con tu taller de confianza
Si llevas el coche a tu taller, el perito de la aseguradora valora los daños y tu taller presupuesta la reparación. Si hay diferencias, tu taller las discute con el perito. A veces la aseguradora paga directamente a tu taller; otras, te paga a ti y tú pagas al taller.
Tu taller trabaja para ti, y eso se nota cuando hay dudas: si una pieza se repara o se cambia, si aparecen daños ocultos, si las horas son suficientes.
Lo que dice tu póliza
Aquí está la clave. Cada póliza es distinta:
- Algunas dan libre elección de taller sin condiciones.
- Otras te dan alguna ventaja si usas su red, como no pagar franquicia o un coche de sustitución.
- Otras limitan lo que pagan si no usas su red.
Revisa tu póliza o pídele a la aseguradora por escrito que te diga qué condiciones tienes según el taller que elijas.
Lo que no cambia elijas lo que elijas
Vayas al taller que vayas, hay cosas que siguen igual. El perito que valora es el de la aseguradora y trabaja para ella. Los daños que no salgan en la valoración no se pagarán salvo que alguien los reclame. Y si aparecen daños ocultos al desmontar, hay que pedir una ampliación. Por eso, aunque el concertado te parezca más cómodo, no está de más tener tus propias fotos y saber qué se ha valorado.
Un ejemplo de todos los días
Imagina que te dan un golpe lateral y la aseguradora te manda a un taller concertado. Allí reparan la puerta, pero deciden no cambiar la moldura porque «se puede arreglar». A ti no te convence, pero el taller y el perito ya lo han hablado y nadie te pregunta.
Con tu taller de confianza habría sido distinto: te habría llamado para decirte que la moldura no queda bien reparada y habría intentado que el perito aceptara cambiarla. No siempre se consigue, pero al menos alguien defiende tu punto de vista.
Escríbenos por WhatsAppQué hacer paso a paso
- Lee tu póliza o pide por escrito las condiciones según el taller.
- Pide presupuesto a tu taller aunque luego no lo uses. Te sirve para comparar.
- Si eliges el concertado, pide igualmente la valoración por escrito y revisa la factura final.
- Si eliges el tuyo, asegúrate de que habla con el perito antes de reparar y de que pide ampliación si aparecen daños ocultos.
- En ambos casos, haz tus fotos antes de que empiecen. Mira cómo hacer fotos de los daños.
Preguntas frecuentes
¿Me pueden obligar a ir a un taller concertado? Depende de tu póliza. Si el accidente fue culpa de otro y reclamas a su seguro, como regla general eliges tú dónde reparar, aunque su aseguradora valorará los daños con su perito.
¿El perito valora igual en un taller que en otro? Debería valorar los mismos daños. Lo que cambia son los precios pactados y quién discute con él las diferencias.
¿Y si el taller concertado repara mal? Reclama primero al taller y a la aseguradora por escrito. Las reparaciones tienen su garantía: lo vemos en garantía de las reparaciones.
Cuándo tiene sentido pedir un perito
Si la valoración del perito se queda corta, da igual en qué taller estés: puedes contestarla con un informe propio. Tu taller puede aportar su presupuesto, y un perito independiente puede explicar técnicamente por qué hace falta lo que el taller pide. Eso es el contraperitaje, firmado por un perito con título y seguro de responsabilidad civil. Para entender quién es quién, mira para quién trabaja el perito de la aseguradora y qué es la franquicia.
Cuéntanos tu caso
¿Dudas entre tu taller y el del seguro? Cuéntanos tu caso y te decimos qué mirar. WhatsApp 24h · 620 001 166