Taller concertado

La otra cara del acuerdo

Para la aseguradora, el taller concertado es cómodo: sabe a qué precio va a trabajar y la gestión es más rápida. Para ti, puede tener ventajas reales: menos papeleo, a veces sin adelantar dinero y, según la póliza, algún servicio añadido.

Pero el acuerdo es entre el taller y la aseguradora. El taller tiene un cliente muy importante que le manda trabajo cada semana, y ese cliente no eres tú.

Dos talleres en la misma calle

En tu barrio hay dos talleres. El de siempre, donde conocen tu coche desde hace años. Y otro que trabaja con tu aseguradora. Tras un golpe, el seguro te sugiere el segundo. Allí todo va rápido, pero cuando preguntas si van a cambiar el faro o solo pulirlo, te dicen que «lo que haya autorizado el perito». En el de siempre te habrían discutido esa decisión.

Por qué te importa

Como regla general, puedes elegir taller, aunque tu póliza puede establecer condiciones distintas según lo hagas. Conviene leerla antes de decidir. Si eliges un taller concertado, revisa igualmente la valoración: que sea concertado no significa que la reparación tenga que ser la mínima.

Si eliges tu taller de confianza, puede que la mano de obra no coincida con lo que paga la aseguradora, y ahí habrá que ver quién tiene razón.

Errores típicos

• Creer que es obligatorio ir al concertado. Lee tu póliza.
• No pedir copia de la valoración. Tengas el taller que tengas.
• No preguntar qué piezas se cambian y cuáles se reparan.
• Pensar que el taller concertado defiende tus intereses frente al perito. Puede hacerlo, pero su acuerdo es con la aseguradora.

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