El perito no ha visto todos los daños: daños ocultos y ampliaciones

Un paragolpes es una pieza de plástico que tapa muchas cosas. Detrás hay refuerzos, soportes, sensores, radiadores. En un golpe, el paragolpes puede volver casi a su sitio y lo de detrás quedar doblado. El perito ve lo de fuera; lo de dentro aparece cuando el taller empieza a trabajar.

Qué son los daños ocultos

Los daños ocultos son los que no se ven a simple vista sin desmontar. Algunos ejemplos habituales:

• Refuerzos y travesaños detrás de los paragolpes.
• Soportes de faros, del radiador o de los sensores.
• Piezas de la suspensión o la dirección después de un golpe en una rueda.
• Cables y conectores.
• Deformaciones pequeñas en el chasis que solo se miden en bancada.

Que no se vieran al principio no significa que no existan ni que no sean del accidente. Significa que había que mirar más adentro.

Qué es una ampliación de peritaje

Una ampliación de peritaje es la revisión que hace el perito cuando aparecen daños nuevos. Lo habitual es que el taller pare la reparación, haga fotos de lo que ha encontrado y avise al perito. El perito los ve, en persona o por fotos, y decide si los añade a la valoración.

Aquí está la clave: si el taller sigue reparando sin avisar, luego es muy difícil demostrar qué había.

Un ejemplo de todos los días

Imagina que alguien te da un golpe en la parte delantera al salir de un aparcamiento. El perito valora cambiar el paragolpes y un faro. El taller, al quitar el paragolpes, ve que el soporte del radiador está partido y que el radiador pierde líquido.

Si el taller hace fotos, avisa al perito y espera, lo normal es que se revise. Si cambia las piezas sin decir nada y después pasas la factura, la aseguradora puede decir que eso no estaba en la valoración y que no sabe si era del golpe.

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Qué hacer paso a paso

1. Pide al taller que pare y haga fotos. De la pieza dañada en su sitio, de cerca y de lejos, y de cómo se relaciona con el golpe.
2. Que el taller avise al perito por escrito. Con las fotos y una explicación corta. Pide tú también copia.
3. Escribe tú a la aseguradora. Con tu número de siniestro, diciendo que han aparecido daños nuevos y que has pedido una ampliación.
4. Espera la respuesta antes de que se repare. Si tarda mucho, pide por escrito que te digan cuándo la revisarán.
5. Guarda las piezas cambiadas si puedes. Pide al taller que no las tire hasta que esté cerrado el siniestro.

Si te la niegan

A veces la aseguradora dice que los daños nuevos no son del accidente o que ya estaban. En ese caso, lo que cuenta es la explicación técnica: si el daño está en la línea del golpe, si es coherente con la fuerza y la dirección del impacto, si hay óxido o señales de que es antiguo.

Eso es justo lo que hace un perito independiente: mirar las fotos y explicar por escrito si el daño encaja con el accidente. Si sigue sin acuerdo, tienes el camino de siempre: queja al servicio de atención al cliente, procedimiento del artículo 38 o, en último término, juicio.

Preguntas frecuentes

¿Tengo que pagar yo la reparación de los daños nuevos mientras tanto? Depende de cómo trabaje tu taller y de lo que firmes con él. Pregunta antes de que siga, y que quede claro por escrito qué está aprobado por el seguro y qué no.

¿Y si el coche ya está reparado y no se pidió ampliación? Es más difícil, pero no siempre imposible. Las fotos del taller, la factura y las piezas cambiadas pueden servir. Un perito puede revisar ese material y decirte si hay base para reclamar.

¿Puede el perito del seguro venir otra vez? Sí, es lo normal en una ampliación. También puede revisarla por fotos si son claras.

Cuándo tiene sentido pedir un perito

Si la ampliación se aprueba sin problema, no necesitas más. Si te la niegan o te la aceptan solo en parte, un contraperitaje revisa las fotos de los daños nuevos, explica si encajan con el golpe y los valora. Un perito con título y seguro de responsabilidad civil lo firma, y te sirve para hablar con la aseguradora o, si hace falta, para el procedimiento del artículo 38. Para que las fotos sirvan, repasa cómo hacer fotos de los daños.