Siniestro total de autocaravana: reclamar el valor real
Una autocaravana usada se cotiza bien y hay pocas iguales. Si la aseguradora la valora como un vehículo cualquiera, la oferta se queda lejos de lo que cuesta sustituirla. Eso se puede discutir.
Lo que se pierde cuando se pierde una autocaravana
No es solo un vehículo. Es la casa de las vacaciones, con sus muebles, su cocina, su baño y años de pequeñas mejoras: la placa solar, el inversor, la segunda batería, el toldo, el portamotos. Muchos de esos extras no figuran en ninguna tabla.
Además, el mercado de autocaravanas de segunda mano es particular. Hay demanda, hay poca oferta de cada modelo, y los precios aguantan mejor que los de un turismo con los años. Un valor venal sacado de tablas suele quedarse muy por debajo de lo que piden por una autocaravana parecida.
Escríbenos por WhatsAppQué reclamamos en el informe
- Valor de mercado. Lo que cuesta comprar hoy una autocaravana del mismo tipo, distribución, año, kilómetros y estado. Lo calculamos con anuncios comparables y lo documentamos.
- Equipamiento añadido. Energía solar, baterías, climatización, antenas, toldos, portabicis, mejoras en la célula.
- Valor de afección. Si tu póliza lo reconoce, un porcentaje extra sobre el valor.
- Restos. Si te quedas con ella, comprobamos que el valor que te descuentan sea razonable.
- Temporada perdida. Si el siniestro lo causó otro, los días sin poder usarla pueden reclamarse a su seguro, según el caso.
Así trabajamos
Pasos
- Nos mandas la oferta, la póliza y la documentación de la autocaravana.
- Ordenamos tu expediente con fotos de antes, facturas de mejoras e historial.
- Un perito busca autocaravanas comparables y calcula el valor real y el de los restos.
- Recibes el informe firmado y te explicamos cómo reclamar, primero a la aseguradora y, si no hay acuerdo sobre el importe, con el artículo 38.
Lista de fotos
- La autocaravana como ha quedado, por fuera.
- Interior completo: salón, cocina, baño, dormitorio, garaje.
- Cada extra montado, de cerca.
- Cuadro con los kilómetros.
- Placas del bastidor y de la célula.
- Fotos de antes del siniestro, de viajes o del anuncio de compra.
Ten a mano
- La comunicación de siniestro total y la oferta.
- Póliza completa, con lo que dice del equipamiento y del contenido.
- Ficha técnica con las reformas homologadas.
- Facturas de compra y de mejoras.
- Mantenimiento y pruebas de estanqueidad.
Antes de aceptar la oferta
No firmes un finiquito sin entender qué aceptas. En la mayoría de casos cierra la reclamación. Si te corre prisa cobrar, recuerda que la aseguradora debe pagar o consignar el importe mínimo de lo que pueda deber en los 40 días siguientes a recibir la declaración del siniestro, según la Ley de Contrato de Seguro. Ese pago no te obliga a renunciar al resto.
Quién firma y qué no hacemos
Firma un perito con título y seguro de responsabilidad civil, independiente de las aseguradoras. No somos aseguradora ni abogados. Si al final hay juicio, lo lleva un abogado colaborador y el perito ratifica el informe.
Preguntas frecuentes
Mi autocaravana es una camper camperizada por mí. ¿Se valora igual? Se valora, pero importa mucho que la reforma esté homologada y documentada. Sin papeles, el equipamiento es más difícil de defender.
¿Y las cosas que había dentro? El contenido depende de lo que diga tu póliza. Haz una lista con fotos lo antes posible.
¿Cuándo es siniestro total una autocaravana? Como en un coche: cuando reparar cuesta más que su valor o más del límite que marque la póliza. Por eso es tan importante que el valor esté bien calculado.
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