Peritaje de daños de moto tras un accidente

Si otro vehículo te hizo caer, tienes derecho a reclamar a su seguro los daños de la moto y de lo que llevabas puesto. Un informe pericial pone todo eso por escrito, con fotos y valores.

Primero, lo importante: si te has hecho daño, cuídate y busca ayuda médica. Las lesiones son una reclamación aparte, y para eso lo mejor es un abogado. Nosotros nos ocupamos de lo material.

Y lo material, en una moto, es más de lo que parece. El coche que te cerró el paso tiene un arañazo en la aleta. Tú tienes la moto en el suelo, el casco golpeado, la chaqueta rota por el codo y semanas sin poder ir al trabajo como ibas.

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Qué entra en la reclamación de un motorista

La moto. Todas las piezas dañadas, con su precio de recambio y las horas de taller. Incluidos los daños que no se ven sin desmontar: soportes, anclajes, radiador, geometría.
El equipamiento. Casco, chaqueta, pantalón, guantes, botas, chaleco airbag. Después de una caída, un casco golpeado debe sustituirse aunque parezca entero por fuera.
Lo que llevabas encima o en las maletas. El móvil que se rompió en la caída, el soporte, el intercomunicador.
Los días sin moto. Si la usas para trabajar o para moverte a diario, la paralización se puede reclamar. Depende del caso y de lo que puedas justificar.
La depreciación. Si la reparación es importante, la moto puede valer menos al venderla. No siempre se reconoce, pero conviene valorarlo.

Expediente · ejemploFoto de detalle

Cascorozadura en la calota tras el impacto, hay que cambiarloEstribera izquierdadoblada por el golpe contra el asfalto

Pasos para reclamar con informe

Pasos

Nos mandas el parte o el atestado y las fotos del accidente y de la moto.
Ordenamos tu expediente y te guiamos para fotografiar lo que falte.
Un perito valora daños, equipamiento y paralización, y firma el informe.
Te explicamos cómo presentarlo al seguro del contrario y qué hacer si su respuesta no te convence.

Fotos que nos ahorran preguntas

Lista de fotos

La moto entera, por ambos lados.
Cada daño, de cerca y con algo al lado que dé la medida.
El casco por todos sus lados.
La ropa de protección, extendida, mostrando roces y desgarros.
El lugar del accidente y el otro vehículo, si las tienes.
Cuentakilómetros y número de bastidor.

Ten a mano

Parte amistoso o atestado policial.
Datos del otro conductor y de su aseguradora.
Presupuesto del taller, si ya lo has pedido.
Facturas o fotos de compra del equipamiento.
Justificante de que usas la moto para trabajar, si es tu caso.

Plazos que conviene tener presentes

Cuando reclamas al seguro del responsable, ese seguro tiene tres meses desde que recibe tu reclamación para darte una oferta motivada o una respuesta motivada. Y para reclamar al responsable, como regla general, tienes un año. En Cataluña los plazos son distintos; consúltalo. No lo dejes para el final del plazo.

Lo que hacemos y lo que no

Hacemos el informe pericial, te ayudamos a preparar la reclamación y, si va a juicio, el perito ratifica su informe y te pasamos a un abogado colaborador. No somos tu aseguradora ni tu abogado, y no reparamos motos. Tampoco valoramos lesiones.

El informe lo firma un perito con título y seguro de responsabilidad civil que no trabaja para ninguna aseguradora.

Preguntas frecuentes

El seguro del otro ya ha mandado a su perito. ¿Para qué quiero el mío? Porque su perito trabaja para la compañía que va a pagar. Tu informe sirve para comparar y para reclamar lo que no haya incluido.

No tengo factura del casco. ¿Lo pierdo? No necesariamente. Con fotos, el modelo y una referencia de precio se puede justificar. Cuanto más documentes, mejor.

¿Y si dicen que la culpa fue compartida? Entonces lo que te paguen dependerá del reparto. El informe sigue siendo útil, porque fija cuánto valen los daños.

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