Perito de motos

En una moto, un golpe que parece pequeño puede tocar la horquilla, las estriberas, el carenado y el manillar a la vez. Y además está lo que llevabas puesto: casco, chaqueta, guantes, botas. Muchas valoraciones se quedan solo en la moto. Nosotros miramos todo.

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Cuándo te conviene

• El perito de la aseguradora ha valorado la reparación y te parece corta.
• Te dicen que la moto es siniestro total y lo que te ofrecen no da para otra igual.
• Te has caído por culpa de otro y quieres reclamar la moto y tu equipamiento.
• Has comprado una moto de segunda mano y ha empezado a fallar.
• Necesitas tasar una moto para venderla, repartir una herencia o asegurarla.

Qué revisamos en una moto

La moto entera, no solo el lado del golpe. En una caída, la moto suele apoyar en un lado y deslizar. Revisamos carenados, depósito, escape, manetas, estriberas, espejos y llantas. Y pedimos fotos de la horquilla y la dirección, porque un golpe de frente puede doblarlas sin que se note a simple vista.

El equipamiento del motorista. El casco, la chaqueta, el pantalón, los guantes, las botas o el chaleco airbag también son daños materiales del accidente. Un casco que ha recibido un golpe no se debe volver a usar. Si se dañaron, los incluimos en el informe con su valor, siempre que tengas cómo justificarlos.

El siniestro total, que en motos llega pronto. Las piezas de una moto son caras en proporción a lo que vale. Por eso es frecuente que reparar cueste más que la moto y la aseguradora la dé por perdida. Entonces lo que importa es su valor real de mercado: cuánto cuesta comprar hoy una igual, con sus kilómetros y sus extras.

Los extras. Maletas, baúl, pantalla alta, defensas, escape homologado. Si los tenías y no aparecen en la valoración, se pueden reclamar si los justificas.

Cuándo hace falta verla en persona

Si la moto no arranca, hace ruidos raros o tira hacia un lado al rodar, puede haber daños en el bastidor, la dirección o el motor que no se ven en fotos. Te lo decimos y la ve en persona un colaborador de tu zona.

Quién firma el informe

Un perito con título de perito de seguros de automóviles y seguro de responsabilidad civil. No trabaja para ninguna aseguradora. Si las pruebas no bastan, no firma: te pide más fotos o que la vea alguien en persona. El informe es la herramienta para reclamar; no te prometemos lo que decidirá la aseguradora.

Preguntas frecuentes

¿Me pagan el casco si me caigo por culpa de otro? Es un daño material del accidente y se puede reclamar al seguro del responsable. Guarda el casco y, si puedes, la factura.

Mi moto es siniestro total y me ofrecen muy poco. ¿Qué hago? Mira con qué valor la han calculado. Si es un valor de tablas, un informe con el valor de mercado te sirve para reclamar. Lo explicamos en valor venal y valor de mercado.

¿Puedo reparar la moto antes de que la vea el perito? Mejor no sin fotos. Lee si puedo reparar antes del peritaje.

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