Tasación de coches eléctricos e híbridos
Para tasar un eléctrico hay que saber cómo está su batería. Sin ese dato, cualquier valor es una apuesta. Un perito lo tiene en cuenta y firma una cifra que se puede defender.
En un coche de gasolina, los kilómetros y el estado general dicen casi todo. En un eléctrico, dos coches con los mismos kilómetros pueden tener baterías muy distintas, según cómo se hayan cargado y en qué clima hayan vivido. Y eso cambia el precio.
Escríbenos por WhatsAppCuándo se pide
- Vas a vender o comprar un eléctrico usado y quieres un precio con fundamento.
- Hay que repartir una herencia o separar bienes en un divorcio.
- Una empresa que cierra tiene vehículos eléctricos en su flota.
- Hacienda ha comprobado el valor de una compra o herencia, y quieres aportar una tasación pericial contradictoria. Tu asesoría o gestoría te dirá el plazo de tu caso.
Lo que mira el perito
Salud de la batería. El dato más importante. Lo ideal es un informe de diagnóstico reciente. Si no lo hay, te explicamos cómo conseguirlo.
Autonomía real. Lo que hace ahora con una carga completa, comparado con lo que hacía nuevo.
Garantía de la batería. Muchos fabricantes la cubren durante un tiempo o unos kilómetros. Si sigue vigente y es transmisible, suma valor.
Batería propia o de alquiler. En algunos modelos la batería se alquila aparte. Cambia por completo el valor del coche.
Equipamiento y cargador. Bomba de calor, carga rápida, cable de carga, paquetes de asistentes.
Estado general. Carrocería, interior, neumáticos, frenos, que en un eléctrico se gastan de otra manera.
Mercado. Los precios de eléctricos usados cambian deprisa. Usamos comparables actuales, no medias antiguas.
En un híbrido normal, la batería pesa menos en el valor, pero sigue contando. En un híbrido enchufable, casi como en un eléctrico.
Pasos
Pasos
- Nos dices para qué necesitas la tasación.
- Te guiamos para reunir fotos, el informe de batería y la documentación.
- Un perito estudia el coche y el mercado y calcula el valor.
- Firma el informe con el valor y su explicación. Si hace falta, lo ve en persona un colaborador.
Lista de fotos
- El coche por los cuatro lados.
- Interior delantero y trasero.
- Cuadro con los kilómetros.
- Pantalla con la carga y la autonomía estimada.
- Toma de carga y cables.
- Neumáticos y número de bastidor.
Ten a mano
- Permiso de circulación y ficha técnica.
- Informe de salud de la batería, si lo tienes.
- Historial de revisiones oficiales.
- Condiciones de la garantía de la batería.
- Contrato de alquiler de la batería, si es tu caso.
Quién firma y qué no hacemos
Un perito con título y seguro de responsabilidad civil. No compramos ni vendemos coches y no tasamos el stock de concesionarios ni compraventas. El valor que firmamos es independiente.
Preguntas frecuentes
No tengo informe de la batería. ¿Se puede tasar? Se puede, pero con más reservas, y el informe lo dirá. Te recomendamos pedir un diagnóstico; te explicamos dónde y qué pedir.
¿Pierde mucho valor un eléctrico con los años? Depende del modelo, de la batería y del mercado del momento. Por eso no damos porcentajes generales: tasamos tu coche.
¿Sirve para asegurarlo? Sí. Si quieres un valor acordado con tu aseguradora, un informe pericial ayuda a fijarlo.
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Cuéntanos tu caso
¿Tienes el informe de la batería? Si no, te contamos cómo pedirlo. Escríbenos y empezamos. WhatsApp 24h · 620 001 166