Perito de vicios ocultos en Fuenlabrada

Si el coche de segunda mano que compraste ha empezado a fallar y crees que el problema ya venía de antes, un perito puede comprobarlo. Su informe es la prueba técnica que necesitas para reclamar, tanto si lo compraste a un particular como a un profesional.

Compras un coche automático en una compraventa. Lo pruebas por el barrio, va suave, firmas y te lo llevas. Al mes empiezan los tirones al pasar de segunda a tercera, sobre todo en frío. Vuelves y te dicen que es «normal en este modelo», que es desgaste y que la garantía no lo cubre. Tu taller, en cambio, ve aceite de la caja quemado y un historial de errores que alguien borró poco antes de la venta.

Un defecto así cambia mucho el valor de un coche y lo que te puede costar. La pregunta que hay que responder es técnica: ¿estaba ya cuando lo compraste?

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A quién se lo compraste lo cambia todo

A un profesional (concesionario o compraventa): la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios te da garantía legal. En un coche de segunda mano se puede pactar un plazo menor que en uno nuevo, pero nunca inferior a un año. Que te digan «es desgaste» no cierra la discusión: hay que ver si lo es.

A un particular: rige el Código Civil, artículos 1484 a 1490. El vendedor responde de los defectos ocultos que hagan el coche impropio para su uso o le quiten valor. Puedes pedir deshacer la venta o una rebaja del precio, en un plazo de seis meses desde la entrega.

En los dos casos, lo que tienes que poder demostrar es que el defecto existía, que no se veía y que es serio. Lo explicamos en vicios ocultos: particular o profesional.

Lo que estudia el perito

Los síntomas, el diagnóstico del taller, los códigos de avería y cuándo se borraron, el estado de los fluidos, el mantenimiento que consta y el anuncio con lo que se prometía. Con todo eso razona si la avería es desgaste propio de la edad o un defecto que el coche ya tenía.

Pasos

  1. Nos cuentas la compra, los síntomas y lo que te ha dicho el vendedor.
  2. Te pedimos fotos, el diagnóstico y los papeles de la venta.
  3. Si hace falta conectar el coche o desmontar algo, lo ve un colaborador.
  4. El perito firma el informe y te explicamos cómo usarlo.

Ten a mano

  • Contrato, factura y justificante de pago.
  • El anuncio, con fotos y texto.
  • El documento de garantía, si te lo dieron.
  • El diagnóstico o la factura de tu taller.
  • Mensajes y correos con el vendedor.

Preguntas frecuentes

¿Tengo que llevar el coche a algún sitio de Fuenlabrada? Normalmente no. Si hay que verlo en persona, el colaborador va donde esté.

¿Lo reparo ya? No antes de documentarlo. Si lo arreglas sin pruebas, luego es difícil demostrar qué tenía.

¿Me lleváis la reclamación al vendedor? El informe es tuyo para reclamar. Si el caso acaba en juicio, lo pasamos a un abogado colaborador y el perito ratifica su informe.

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