Perito de vicios ocultos en Vigo
Algunos defectos solo se notan con el motor frío, a primera hora. Si cuando fuiste a ver el coche el vendedor ya lo tenía en marcha, puede que no tuvieras forma de darte cuenta. Un perito independiente puede estudiar si el defecto ya estaba y dejarlo por escrito.
Quedas con un particular para ver un coche. Cuando llegas, el motor está en marcha: «lo he arrancado para que se caliente», te dice. Va fino, suena bien, lo compras. A la mañana siguiente, al arrancarlo en tu garaje, se oye un traqueteo metálico durante unos segundos. Pasa todos los días. En el taller te lo explican: la cadena de distribución está estirada y los tensores, gastados. Es una avería que lleva tiempo avisando y que, si se rompe, puede destrozar el motor.
¿Lo sabía el vendedor? Quizá. Lo que el perito puede estudiar es si el defecto ya estaba, si se notaba con el motor caliente y si es grave.
Escríbenos por WhatsAppPor qué importa cómo viste el coche
Para que haya vicio oculto, el defecto tiene que estar oculto: no visible para un comprador normal que revisa el coche con un mínimo de atención. Si el coche estaba caliente cuando lo viste y el ruido solo aparece en frío, eso pesa a tu favor. Los mensajes donde quedasteis, la hora y cualquier testigo de la visita ayudan a contarlo.
Lo que dice la ley
Compra a un particular: según los artículos 1484 a 1490 del Código Civil, el vendedor responde de los defectos ocultos que hagan el coche impropio para su uso o disminuyan ese uso. Puedes pedir deshacer la venta o una rebaja del precio, en un plazo de seis meses desde la entrega.
Compra a un profesional: tienes la garantía legal, que en segunda mano no puede ser inferior a un año.
Lo explicamos en plazo para reclamar vicios ocultos en un coche.
Qué hace el perito
Revisa el diagnóstico, escucha la grabación del arranque en frío, comprueba el desgaste de las piezas si ya se han desmontado y lo compara con los kilómetros y el mantenimiento. Con eso razona desde cuándo existe el problema y cuánto cuesta repararlo.
Pasos
- Nos cuentas la compra y cómo fue la visita.
- Nos mandas el contrato, el anuncio y el diagnóstico.
- Grabas un vídeo del arranque en frío siguiendo nuestras indicaciones.
- El perito estudia todo y, si hace falta, un colaborador ve el coche.
- Recibes el informe firmado para reclamar.
Ten a mano
- El contrato y el justificante de pago.
- Los mensajes con el vendedor, con la hora de la visita.
- El diagnóstico del taller.
- El historial de mantenimiento, sobre todo cambios de aceite.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que llevar el coche a algún sitio de Vigo? Normalmente no. Un buen vídeo del arranque y el diagnóstico sirven de mucho.
¿Puedo seguir usándolo? Con un problema de distribución, mejor que lo diga el taller. Una rotura puede salir muy cara.
¿Y si el vendedor dice que ese ruido es normal? Por eso hace falta un perito: para explicar con datos qué es normal y qué no.
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¿Tu coche suena distinto en frío?
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