Revisión de un coche usado antes de comprarlo en Navarra
Un híbrido o un eléctrico de segunda mano se revisa de otra manera: lo más caro va escondido en el suelo. Un perito independiente mira la batería, el historial y el resto del coche antes de que pagues, y te lo cuenta por escrito.
Vives en Tudela y haces muchos kilómetros a la semana. Quieres pasarte a un híbrido y encuentras uno en una compraventa de Pamplona, con pocos años y un precio interesante. Te dicen que «la batería está perfecta», pero cuando preguntas si tienen un informe de su estado, te contestan que no hace falta. Tú no sabes cómo comprobarlo, y es justo la pieza que más cuesta si falla.
Escríbenos por WhatsAppLo que se revisa en un híbrido usado
- El estado de la batería. Con un diagnóstico se puede ver su salud y si hay celdas desequilibradas. Sin ese dato, el precio es una apuesta.
- El historial de mantenimiento. Los híbridos tienen revisiones propias, como la refrigeración de la batería. Si no se han hecho, conviene saberlo.
- La garantía del fabricante. Muchas baterías tienen una garantía propia, con condiciones. Comprobamos qué papeles hay para no perderla.
- El resto del coche. Carrocería, frenos, neumáticos, kilómetros y documentación, como en cualquier usado.
- Los avisos del cuadro. Un testigo del sistema híbrido apagado a propósito es una mala señal.
Cómo lo hacemos
Pasos
- Nos mandas el anuncio y lo que te haya dicho la compraventa.
- Te pasamos la lista de fotos, vídeos y documentos que debes pedir.
- El perito revisa todo y, si hace falta, un colaborador hace el diagnóstico de la batería y la prueba.
- Recibes el informe firmado antes de decidir.
Ten a mano
- El anuncio y la ficha del coche.
- El libro de mantenimiento o las facturas.
- La documentación de la garantía de la batería, si la hay.
- Cualquier diagnóstico que te ofrezca la compraventa.
- El informe de la DGT.
En Navarra
Según el Directorio Central de Empresas del INE, a 1 de enero de 2025 había 1.237 locales de venta y reparación de vehículos en Navarra, frente a 1.203 un año antes. No todos tienen el equipo para diagnosticar una batería de alta tensión, y eso conviene tenerlo en cuenta cuando se compra. Pamplona tiene 209.094 habitantes y Tudela 38.903, según el Padrón del INE.
Si compras a un profesional, tienes la garantía legal de la ley de consumidores, que en segunda mano no puede bajar de un año. Es una buena red, pero mejor no tener que usarla.
Cómo trabajamos
A distancia, en los 272 municipios de Navarra. Trabajamos para quien compra. No vendemos coches ni cobramos comisiones a nadie. El informe no es una garantía de que el coche no fallará, pero te quita la duda más cara. Escribir no compromete.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que llevar el coche a algún sitio de Pamplona? No. Si hace falta el diagnóstico, el colaborador va donde esté el coche, con permiso del vendedor.
¿Se puede saber cuánto le queda a la batería? Se puede ver su estado actual y si hay señales de problema. Cuánto durará depende de muchas cosas, y el informe no lo promete.
¿Me sirve para un eléctrico? Sí. La lógica es la misma: la batería primero y luego el resto del coche.
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¿Y la batería, cómo está?
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