Perito de furgonetas en Cáceres

Si una granizada ha dejado tu furgoneta de trabajo llena de bollos en la provincia de Cáceres y la valoración del seguro te parece corta, un perito independiente cuenta los daños, valora la reparación real y te deja un informe firmado.

Tienes una pequeña empresa de climatización en Navalmoral de la Mata. Una tarde cae una granizada fuerte y tu furgoneta está aparcada en la calle. Al día siguiente, el techo y el capó parecen una pelota de golf, y la claraboya del techo está agrietada. Tu póliza cubre el granizo. El perito de la aseguradora la mira deprisa y propone una reparación rápida de unos cuantos paneles. Tú ves bollos por todas partes.

En el granizo, la clave está en contar bien y en elegir bien la forma de repararlo.

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Lo que revisamos en una furgoneta con granizo

Cada panel, uno por uno. Techo, capó, aletas, puertas, portón. En una furgoneta, el techo es enorme y concentra muchos impactos.

El método de reparación. Algunos bollos se sacan sin pintar; otros, por su tamaño o su posición, exigen cambiar o pintar la pieza. Un método equivocado deja la furgoneta mal y abarata la valoración.

Lo que no es chapa. Claraboyas, pilotos, retrovisores, rejillas, la rotulación y lo que lleve en el techo: baca, portaescaleras, equipos.

El tiempo de reparación. Una furgoneta con todo el techo afectado puede pasar bastantes días en el taller. Lo dejamos por escrito.

Si compensa repararla. En furgonetas con años, muchos daños de granizo pueden acercar la reparación a lo que vale el vehículo.

Pasos

  1. Nos mandas la póliza y la valoración de tu seguro.
  2. Te guiamos para fotografiar cada panel con luz rasante.
  3. Un perito cuenta y clasifica los impactos y valora la reparación.
  4. Firma el informe y te explicamos cómo presentarlo a tu aseguradora.

Lista de fotos

  1. La furgoneta por los cuatro lados.
  2. El techo entero, desde arriba si puedes subirte con seguridad.
  3. Cada panel con luz rasante, para que se vean los bollos.
  4. La claraboya, los pilotos y los retrovisores.
  5. La rotulación y lo que va montado en el techo.

En Cáceres

Según el DIRCE del INE, a 1 de enero de 2025 la provincia de Cáceres tenía 24.181 empresas; 13.201 sin asalariados y 10.035 con uno a nueve. Para un negocio de ese tamaño, una furgoneta en el taller es trabajo que se retrasa. Navalmoral de la Mata, en nuestro ejemplo, tiene 17.352 habitantes según el Padrón del INE a la misma fecha.

Ten a mano

  • Tu póliza con la cobertura de granizo.
  • La valoración del perito de la aseguradora.
  • Fotos de la furgoneta el mismo día de la granizada.
  • Facturas de la rotulación y de los equipos del techo.

Cómo trabajamos

A distancia en toda la provincia. Si el número de impactos o la claraboya lo piden, la ve un colaborador de la zona. Firma un perito con título y seguro de responsabilidad civil que no trabaja para aseguradoras. Con el informe puedes negociar o pedir el procedimiento del artículo 38 de la Ley de Contrato de Seguro. Escribir no compromete.

Preguntas frecuentes

¿Puedo seguir trabajando con la furgoneta? Si la claraboya o un piloto están rotos, arréglalo provisionalmente para que no entre agua, y fotografía todo antes.

¿Hay que llevarla a algún taller de Cáceres capital? No para nosotros. Trabajamos con tus fotos.

¿Cómo funciona el peritaje del granizo? Lo explicamos en Daños por granizo: peritaje y reclamación.

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