Revisión de un coche usado antes de comprarlo en Málaga
Si el vendedor te mete prisa, es el mejor momento para frenar. Un perito independiente revisa el coche usado que te interesa, sus papeles y su historia, y te dice por escrito qué ha visto antes de que pagues nada, ni siquiera la señal.
Vives en Vélez-Málaga y siempre quisiste un descapotable. En Marbella aparece uno de un particular: buen precio, pocos kilómetros, la capota recién cambiada. El vendedor te escribe que tiene otra visita mañana y que, si te interesa, le hagas una transferencia de señal hoy. Las fotos son de anuncio de revista. Pero en un descapotable lo importante no sale en las fotos: la capota, sus gomas, el mecanismo y lo que pasa cuando llueve.
Escríbenos por WhatsAppLo que miramos en un descapotable
La capota. Que abra y cierre entera, sin tirones ni ruidos, y que la lona o los paneles no tengan cortes ni zonas despegadas. Una capota recién cambiada puede ser buena señal o el intento de tapar otra cosa.
Las filtraciones. Manchas de humedad en las moquetas, en el maletero o en los guarnecidos de las puertas. Un descapotable que ha cogido agua puede dar problemas eléctricos más adelante.
La carrocería. Sin techo fijo, la carrocería lleva refuerzos para no torcerse. Un golpe mal reparado se nota en las puertas, que cierran mal o rozan.
La documentación y los kilómetros. Lo de siempre: titularidad, cargas, ITV, facturas e informe de la DGT, cruzados con el desgaste del interior.
Así lo hacemos
Pasos
- Nos mandas el anuncio y los mensajes con el vendedor.
- Te pasamos una lista de fotos y vídeos, incluido uno abriendo y cerrando la capota.
- El perito lo revisa todo y, si hace falta, un colaborador lo ve y lo prueba.
- Recibes el informe firmado antes de decidir.
Ten a mano
- El anuncio con todas sus fotos.
- La matrícula y los kilómetros.
- La factura del cambio de capota, si la tiene.
- El informe de la DGT.
- Los mensajes en los que te pide la señal.
En Málaga
Según el Directorio Central de Empresas del INE, a 1 de enero de 2025 había 3.687 locales de venta y reparación de vehículos en la provincia, frente a 3.589 un año antes. Es un mercado con mucho movimiento, y una parte importante de las compras se cierra entre particulares, por anuncio. Marbella tiene 159.786 habitantes y Vélez-Málaga 86.048, según el Padrón del INE: comprar de un extremo a otro de la provincia es habitual, y no siempre se puede ir dos veces a ver el coche.
Cómo trabajamos
A distancia en toda la provincia. Trabajamos para quien compra y nunca cobramos al vendedor. Si el vendedor no deja revisar el coche, es información útil. El informe no garantiza que el coche no fallará, pero te ayuda a no decidir con prisas. Contarnos tu caso no te obliga a nada.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que llevar el coche a algún sitio de Málaga? No. El coche se queda donde está y, si hace falta, un colaborador va a verlo.
¿Pago la señal mientras lo revisáis? Es tu decisión. Si la pagas, deja por escrito en qué casos te la devuelve.
¿Y si compro a un particular y luego falla? Puedes reclamar por vicios ocultos, con un plazo de seis meses desde la entrega según el Código Civil. Pero es mucho más cómodo descubrir el problema antes.
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