Vehículo de sustitución y días de paralización: qué se puede reclamar

Un golpe no solo rompe chapa. También te deja sin coche. Y eso tiene un coste: taxis, alquiler, pedir favores o, si vives de tu vehículo, días sin poder trabajar. Muchas veces nadie te lo ofrece, y por eso conviene saber que se puede pedir.

Dos cosas distintas

El vehículo de sustitución es un coche que usas mientras el tuyo está en el taller. Si lo alquilas, el gasto se puede reclamar al responsable, siempre que sea razonable: un coche parecido al tuyo, no uno de categoría superior, y solo por los días necesarios.

La paralización es lo que pierdes cuando el vehículo es tu herramienta de trabajo: un taxi, una furgoneta de reparto, un camión, un coche de autoescuela. Ahí no se trata del coste de un alquiler, sino del dinero que has dejado de ganar. En lenguaje jurídico se llama lucro cesante.

Qué días cuentan

Aquí suele estar la discusión. La aseguradora mirará los días que razonablemente necesita la reparación, no los que el coche se quedó en el taller esperando. Los peritos usan los tiempos de reparación de cada pieza para calcularlo. Pero hay retrasos que no son culpa tuya: el perito de la aseguradora que tarda en venir, una pieza que no llega o una ampliación de daños. Si los documentas, se pueden defender.

Y si es tu propia póliza

Algunas pólizas incluyen un coche de sustitución cuando el tuyo está en el taller por un accidente o una avería, con sus días y sus condiciones. Es una cobertura de tu contrato, distinta de lo que puedes reclamar al responsable. Revisa tu póliza: a veces tienes esa cobertura y no lo sabes.

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Cómo justificarlo

• Alquiler: factura del alquiler a tu nombre, con fechas, y un coche parecido al tuyo.
• Paralización: documentos que prueben a qué te dedicas con ese vehículo y lo que sueles ganar: declaraciones de impuestos, facturas emitidas, un certificado de tu asociación profesional.
• Días: fecha de entrada y salida del taller, fecha de la visita del perito, fecha en que se pidieron y llegaron las piezas.
• Retrasos: correos o mensajes que muestren que no fueron cosa tuya.

Un ejemplo

Haces reparto con tu furgoneta. Un turismo te golpea al salir de un aparcamiento y te rompe el lateral y la puerta corredera. El taller tarda en recibir la visita del perito de la aseguradora del contrario y luego la puerta tarda en llegar. En total, varias semanas sin trabajar. La aseguradora del responsable te ofrece pagar solo los días que, según sus tablas, dura la reparación. Si tienes las fechas del taller, los mensajes sobre la pieza y tus facturas de los meses anteriores, puedes pedir que se revise. Sin ellos, cuesta mucho.

Qué hacer paso a paso

1. Pide al taller un resguardo con la fecha de entrada y, al final, con la de salida.
2. Si alquilas un coche, elige uno parecido al tuyo y guarda la factura.
3. Si trabajas con el vehículo, reúne documentos de lo que ganas habitualmente.
4. Anota y guarda por escrito cada retraso y su motivo.
5. Incluye estos gastos en tu reclamación al seguro del contrario desde el principio.

Preguntas frecuentes

¿Puedo pedir los días aunque no haya alquilado un coche? Si no tenías un perjuicio real, es difícil. Si usabas el coche para trabajar, la paralización sí puede reclamarse aunque no alquilaras nada, con pruebas de lo que dejaste de ganar.

¿Hay plazo para reclamarlo? Va dentro de la reclamación de daños al responsable. Como regla general, el Código Civil da un año. En Cataluña los plazos son distintos; consúltalo.

¿Y si el coche es siniestro total? También puede haber días sin vehículo hasta que te pagan o puedes comprar otro. Pídelos y justifícalos igual.

Cuándo tiene sentido pedir un perito

Para un alquiler de pocos días con factura, no suele hacer falta. Cuando la discusión está en cuántos días necesitaba la reparación, o cuando vives del vehículo y la paralización es importante, un perito puede calcular los tiempos de reparación y explicar los retrasos. Lo incluimos en el peritaje de daños para reclamar al contrario. Si trabajas con furgoneta o camión, mira también perito de furgonetas y perito de camiones.

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