Contraperitaje en Logroño
En un coche moderno, cambiar el parabrisas o el paragolpes no termina al montar la pieza: las cámaras y los radares de los asistentes hay que calibrarlos. Si tu aseguradora lo deja fuera, un contraperitaje lo pone por escrito.
Una piedra en la autovía y una grieta que cruza el parabrisas. Lo das a tu seguro, que lo valora como una luna más. Pero tu coche tiene una cámara detrás del espejo que lee las señales y mantiene el carril. Tu taller avisa: si no se calibra después de cambiar el cristal, los asistentes pueden fallar o dar avisos falsos. La calibración no aparece en la valoración.
Pasa lo mismo con los radares del paragolpes delantero o los sensores de ángulo muerto en un golpe por detrás. Son trabajos que se pueden olvidar en una valoración rápida y que cuestan tiempo de taller y equipos especiales.
Escríbenos por WhatsAppPor qué es un tema técnico, no de opinión
Que un sistema necesite calibración tras una reparación lo dice el fabricante. El perito revisa qué asistentes lleva tu coche según su equipamiento, qué indica el fabricante para esa intervención y si la valoración lo recoge. Si no lo recoge, lo explica y lo valora.
Pasos
- Nos mandas la valoración de la aseguradora y el presupuesto del taller.
- Te pedimos fotos del parabrisas, la cámara y la ficha técnica con el equipamiento.
- El perito comprueba qué calibraciones y qué tiempos faltan.
- Firma el contraperitaje y te ayudamos a presentarlo.
Si la aseguradora no cede
Primero, la reclamación a su servicio de atención al cliente, con el informe adjunto. Si no contesta o dice que no, la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones. Y si lo que discutís es el importe, el artículo 38 de la Ley de Contrato de Seguro: cada uno nombra a su perito y, si no se ponen de acuerdo, se nombra un perito tercero. Los gastos del tercero se reparten a medias.
Logroño y La Rioja
Logroño tiene 152.150 vecinos según el Padrón del INE a 1 de enero de 2025. En toda La Rioja, el Directorio Central de Empresas del INE contaba en esa fecha 569 locales de venta y reparación de vehículos. No todos los talleres tienen los equipos para calibrar, y a veces el trabajo se hace en dos sitios. Eso también es un coste que se puede reclamar si está justificado.
Ten a mano
- La valoración de la aseguradora.
- El presupuesto o la factura del taller, con la calibración desglosada.
- La ficha técnica y el equipamiento del coche.
- Fotos de los avisos del cuadro, si los hay.
Preguntas frecuentes
¿Puedo circular sin calibrar? Puedes, pero los asistentes pueden no funcionar bien. Pregunta a tu taller antes de hacer kilómetros.
¿Sirve para otros daños, no solo para lunas? Sí. El contraperitaje revisa toda la valoración: piezas, mano de obra, pintura y trabajos complementarios.
¿Tengo que llevar el coche a algún sitio? No. Si hace falta comprobar algo en persona, va un colaborador.
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