Perito de vicios ocultos en Getafe

Un coche que fue siniestro total, se reparó y volvió a venderse no es ilegal por sí mismo. Lo que no está bien es que te lo vendan como un coche «sin golpes». Si te ha pasado en Getafe, un perito puede demostrar su historia y cómo afecta a su valor y a su seguridad.

Compras un compacto casi nuevo a un particular, a un precio muy bueno. «Nunca ha tenido un golpe», te dice. Meses después, al cambiar el parabrisas, el taller ve soldaduras en el pilar, pintura en el interior del marco y piezas con fechas de fabricación distintas. Tirando del hilo descubres que el coche tuvo un accidente grave, que una aseguradora lo dio por perdido y que alguien lo compró en una subasta de restos y lo reparó.

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Por qué puede ser un vicio oculto

Una reparación tras un siniestro grave puede estar bien hecha o mal hecha. Si está mal hecha, el coche puede ser menos seguro. Y aunque esté bien hecha, un coche con ese historial vale menos que uno igual sin él. Si el vendedor lo ocultó y tú no podías verlo en una revisión normal, puede ser un vicio oculto: un defecto que lo disminuye de forma que no lo habrías comprado, o habrías pagado menos.

Qué estudia el perito

  • Las huellas de la reparación: soldaduras, masillas, espesores de pintura y piezas cambiadas.
  • Si la estructura está bien reparada o tiene medidas fuera de lo normal.
  • El historial del coche que se pueda reconstruir: anuncios antiguos, informes, inspecciones.
  • Lo que se dijo en el anuncio y en los mensajes.
  • La pérdida de valor frente a un coche igual sin ese historial.

Pasos

  1. Nos mandas el contrato, el anuncio y los mensajes con el vendedor.
  2. Te pedimos fotos de lo que ha visto el taller y el informe de la DGT.
  3. Si hay que medir la estructura, un colaborador lo hace en persona.
  4. El perito firma un informe con el estado y el historial del coche.

Lo que dice la ley

Con un particular, como regla general, el Código Civil (artículos 1484 a 1490): deshacer la venta o rebajar el precio, con un plazo de seis meses desde la entrega. Con un profesional, además, la garantía legal de la ley de consumidores, nunca inferior a un año en un usado. Si se llega a juicio, el caso lo lleva un abogado colaborador y el perito ratifica su informe.

Getafe y la provincia

Getafe tiene 193.238 habitantes según el Padrón del INE a 1 de enero de 2025. En la provincia de Madrid, el Directorio Central de Empresas del INE contaba 11.832 locales de venta y reparación de vehículos en esa fecha. Cualquiera de ellos puede medir espesores de pintura; el perito convierte esas medidas en una conclusión.

Ten a mano

  • El contrato y el anuncio con el «sin golpes».
  • Los mensajes con el vendedor.
  • El informe de la DGT.
  • Las fotos del taller.

Preguntas frecuentes

¿Es seguro seguir usando el coche? Depende de cómo se reparó. Si hay dudas sobre la estructura, mejor que lo revise un profesional antes.

¿El informe de la DGT lo dice todo? No siempre. Te lo contamos en El informe de la DGT antes de comprar: qué dice y qué no.

¿Tengo que llevar el coche a algún sitio? Para medir la estructura puede hacer falta un taller con bancada; te lo diremos. Para empezar, no.

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