Demérito
El demérito es una reducción de valor. En el peritaje de vehículos se usa sobre todo en dos sentidos: el descuento por el desgaste de una pieza que se cambia por una nueva y la pérdida de valor de un coche después de repararlo.
Los dos usos de la palabra
- Demérito por uso. Si una pieza que ya estaba gastada se sustituye por una nueva, a veces se descuenta una parte, con la idea de que no salgas ganando. Pasa con piezas que se desgastan, como neumáticos o baterías.
- Demérito comercial. Es la pérdida de valor que sufre un coche por haber pasado por una reparación importante. Se parece mucho a lo que llamamos depreciación tras un siniestro.
Ejemplo con un neumático
Un bordillo te raja un neumático que ya tenía bastante uso. Al reclamar, te pagan el neumático, pero descuentan una parte porque el tuyo no era nuevo. Ese descuento es el demérito por uso. Hasta ahí, tiene lógica. Lo que hay que mirar es si el descuento corresponde de verdad al desgaste que tenía, o si se aplica a piezas que no se desgastan con el uso, como una aleta o un faro.
Por qué te importa
En una valoración, un demérito mal aplicado reduce lo que te pagan sin que te des cuenta. Y al revés: si tu coche ha quedado con menos valor tras una reparación grave, el demérito comercial puede ser una partida que estudiar al reclamar al responsable.
Errores típicos
- No preguntar qué piezas llevan demérito. Pide que te lo expliquen línea a línea.
- Aceptar descuentos en piezas de carrocería. No se desgastan como un neumático.
- No tener fotos de la pieza antes del cambio. Si estaba casi nueva, demuéstralo.
- Dar por hecho que el demérito comercial siempre se paga. Depende del caso y de la justificación.
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