Peritaje de daños de camión tras un accidente
Cuando otro vehículo daña tu camión, al seguro del responsable se le reclaman los daños, la grúa, el depósito y los días que el camión no ha podido trabajar. Un informe pericial lo deja todo cuantificado.
La factura que no se ve
La reparación de un camión es cara, pero muchas veces no es lo peor. Lo peor son las semanas parado. Los viajes que no haces, el cliente que busca otro transportista, el conductor al que hay que seguir pagando. Esa pérdida tiene nombre: paralización, y en algunos casos lucro cesante. Si el accidente no fue culpa tuya, es parte de lo que puedes reclamar.
Escríbenos por WhatsAppQué valoramos en un accidente de camión
Daños del vehículo. Cabina, chasis, ejes, suspensión, depósitos, iluminación, y los que aparezcan al desmontar.
Equipos. Grúa, caja, volquete, frío, trampilla. Revisión, reparación y, si hace falta, nueva certificación.
Tacógrafo. Si resultó dañado, su reparación y calibración. Y como prueba: sus registros ayudan a reconstruir qué pasó.
Grúa y depósito. Mover un camión accidentado no es barato. Las facturas de rescate y de estancia también se reclaman.
Paralización. Los días que el camión está fuera de servicio por culpa del accidente, valorados con datos de tu actividad.
Cómo trabajamos
Pasos
- Nos mandas el parte o el atestado, las fotos y lo que tengas del taller.
- Ordenamos tu expediente: facturas de grúa, depósito, equipos y datos de actividad.
- Un perito valora cada concepto por separado y firma el informe.
- Te explicamos cómo presentarlo al seguro del responsable y qué hacer si no responde o responde poco.
Lista de fotos
- El camión entero por los cuatro lados.
- Los daños, de lejos y de cerca.
- El chasis y los ejes en la zona del golpe.
- Equipos montados y sus placas.
- El tacógrafo y el cuadro.
- El lugar del accidente y el otro vehículo, si tienes fotos.
Ten a mano
- Parte amistoso o atestado.
- Datos del otro vehículo y de su aseguradora.
- Presupuesto o factura del taller.
- Facturas de grúa y depósito.
- Datos de actividad: facturación, rutas, contratos con clientes.
Plazos a tener en cuenta
Cuando reclamas al seguro del responsable, ese seguro tiene tres meses desde que recibe la reclamación para darte una oferta motivada o una respuesta motivada. Para reclamar al responsable, como regla general, tienes un año. En Cataluña los plazos son distintos; consúltalo. En un camión, la reclamación lleva más papeles: empieza pronto.
Cuando hace falta verlo en persona
Si hay daños en chasis, ejes o transmisión, casi siempre. Lo ve un colaborador de tu zona, o te pedimos que el taller documente lo que mide y lo que encuentra al desmontar. Así los daños que aparezcan tarde no se quedan fuera.
Lo que no hacemos
No reparamos camiones, no somos aseguradora ni abogados, y no valoramos lesiones. Si la carga tiene su propio seguro, te ayudamos a separar las reclamaciones, pero esa la gestiona quien corresponda. Si hay juicio, el perito ratifica el informe y te pasamos a un abogado colaborador.
El informe lo firma un perito con título y seguro de responsabilidad civil, sin relación con aseguradoras.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se calcula la paralización de un camión? Con datos de lo que el camión venía generando antes del accidente y de los días que ha estado parado. No hay una cifra única; depende de tu actividad.
El seguro del otro me pone pegas a los días de taller. Pide que lo motive por escrito. Si los tiempos de reparación están justificados, el informe lo explica.
¿Me sirve si el camión es de mi empresa? Sí. El informe vale igual. Lo que cambia es quién firma la reclamación.
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