Tasación pericial de naves industriales
Una nave vale por su suelo, por su construcción y por lo que permite hacer dentro. Un perito independiente la tasa mirando la estructura, la altura, los accesos y las instalaciones, separa lo que es nave de lo que es maquinaria y te explica la cifra por escrito.
La empresa familiar cierra y hay una nave a las afueras del pueblo que nadie sabe qué vale. Uno de los hermanos quiere seguir con un taller dentro y comprarles su parte a los demás. Otro piensa que vale lo que costó hacerla hace años. O dos socios se separan y la nave está a nombre de la sociedad. O Hacienda ha comprobado el valor de la nave que compraste y te pide más impuestos.
Una nave no se parece a un piso. Su valor depende de cosas que no salen en una foto: la luz libre hasta las cerchas, si caben camiones, la potencia eléctrica contratada, si la cubierta tiene materiales antiguos que habría que retirar, si el suelo aguanta carga. Por eso conviene que la tase alguien que sepa mirar todo eso y lo ponga por escrito. Somos peritos independientes: tasamos lo que vale, la pida quien la pida.
Si la tasación es para una hipoteca, la hace una sociedad de tasación homologada por el Banco de España. No somos nosotros, y te lo decimos desde el principio.
Escríbenos por WhatsAppPara qué sirve
- Herencia o cierre de una empresa familiar. Para repartir con un valor razonado. En una herencia, como regla general, se mira el valor a la fecha del fallecimiento.
- Separación de socios. Para saber cuánto vale la parte de cada uno.
- Hacienda. Si comprueba el valor declarado, puedes aportar una tasación pericial contradictoria. Tu asesoría o gestoría te dirá el plazo.
- Venta entre socios o familiares. Para fijar un precio que se pueda explicar.
- Juicio o seguro. Cuando se discute el valor, también para saber si la nave está bien asegurada.
Qué tenemos en cuenta
- El suelo. Superficie de la parcela, lo que permite construir el planeamiento y la zona donde está.
- La construcción. Estructura, cubierta, cerramientos, solera, altura libre, puertas y muelles de carga.
- Las instalaciones. Electricidad y potencia, agua, protección contra incendios, oficinas y aseos.
- El estado. Conservación, humedades, cubierta, y si hay materiales que habría que retirar.
- Lo que no es la nave. Puentes grúa, maquinaria y estanterías se valoran aparte, si hace falta. Lo tienes en Tasación de maquinaria.
- El mercado. Ventas y alquileres de naves parecidas en la misma zona.
Pasos
- Nos cuentas qué nave hay que tasar y para qué.
- Te pedimos fotos, escritura y planos, y ordenamos tu expediente.
- Un perito colaborador de tu zona visita la nave y estudia el mercado.
- Recibes la tasación firmada y te explicamos cómo usarla.
Lista de fotos
- La nave por fuera desde las cuatro esquinas.
- Los accesos: puertas, muelles de carga y la calle o el camino.
- El interior desde cada extremo, con la cubierta a la vista.
- La estructura de cerca: pilares, cerchas y uniones.
- El cuadro eléctrico y las instalaciones principales.
- Oficinas, aseos y vestuarios.
- Goteras, grietas o desperfectos, de cerca.
Ten a mano
- La escritura de la nave y de la parcela.
- Una nota simple reciente del Registro de la Propiedad.
- Planos o proyecto, si los hay.
- La licencia de actividad.
- Facturas de obras, ampliaciones o cambio de cubierta.
- El contrato de alquiler, si está alquilada.
Cuándo hace falta verlo en persona
Siempre. Una nave se tasa dentro y fuera, mirando la estructura y las instalaciones. Las fotos y los papeles preparan la visita, y la hace un perito colaborador de tu zona.
Quién firma la tasación
Valor con firmaLa firma el perito de la especialidad, con su titulación y seguro de responsabilidad civil. En edificios industriales suele ser un arquitecto, un arquitecto técnico o un ingeniero. Si hay que valorar también la maquinaria o el negocio, firma esa parte quien sabe de ello.
Preguntas frecuentes
¿Se tasa igual una nave en propiedad que una nave alquilada? No del todo. Si está alquilada, el contrato y la renta pesan en el valor. Lo tenemos en cuenta con el contrato delante.
¿La maquinaria entra en la tasación de la nave? Solo si lo pides. Lo normal es separar la nave de lo que hay dentro, porque cada cosa tiene su mercado.
La nave tiene una ampliación sin legalizar. ¿Cuenta? Hay que verlo. Lo que no está en regla puede pesar en el valor o en la venta, y el informe lo dice claro.
¿Nos sirve para saber si la nave está bien asegurada? Sí. Una tasación ayuda a ver si la suma asegurada se ha quedado corta, que es lo que en un siniestro acaba en la regla proporcional.
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¿Hay una nave que valorar?
Cuéntanos dónde está y para qué necesitas el valor. Te decimos qué hace falta para empezar. Escribir no compromete. WhatsApp 24h · 620 001 166